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易往2015智慧之旅上海站盛裝登場(chǎng)

易往2015智慧之旅如約而至——上海站降臨上海中星鉑爾曼大酒店，為眾多企業(yè)帶來(lái)最專(zhuān)業(yè)、最全面的MES、WMS等解決方案的講解[詳情]

淺談數(shù)控編程及在重型汽車(chē)模具加工中的應(yīng)用

近年來(lái)，在CAD/CAE/CAM一體化概念的基礎(chǔ)上，又逐步形成了計(jì)算機(jī)集成制造（CIMS）的概念，向著集成化、智能化、可視化、虛擬化的方向躍進(jìn)。 [詳情]

【專(zhuān)訪(fǎng)】王曉明：工業(yè)4.0將重塑我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系

“目前，‘工業(yè)4.0’是比較熱的話(huà)題。這個(gè)由德國(guó)聯(lián)盟教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)手推動(dòng)的戰(zhàn)略性項(xiàng)目，被看作是提振德國(guó)制造業(yè)的有力催化劑，也被認(rèn)為將是全球制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向?！?/span>[詳情]

西門(mén)子SIMATICMV440讀碼器介紹及其在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用

SIMATIC MV420/MV440是專(zhuān)為工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的讀碼器設(shè)備，是用于在工業(yè)環(huán)境中讀取一維/二維碼的讀碼設(shè)備。一般在生產(chǎn)線(xiàn)上對(duì)產(chǎn)品及外包裝上的一維/二維碼進(jìn)行讀取，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)流程的控制。[詳情]

研華人機(jī)界面在汽車(chē)產(chǎn)線(xiàn)行業(yè)應(yīng)用

應(yīng)用于福田康明斯生產(chǎn)線(xiàn)上的研華IPPC工業(yè)級(jí)平板電腦，無(wú)論是產(chǎn)品的質(zhì)量、形式、外觀(guān)，還是在操作方便性商，都與控制生產(chǎn)線(xiàn)整體運(yùn)行的MES系統(tǒng)很好地融為一體，讓福田康明斯新一代全電控輕型柴油機(jī)的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制、合理的生產(chǎn)計(jì)劃更加有保證。 [詳情]

2015云計(jì)算與工業(yè)4.0：國(guó)內(nèi)首個(gè)工業(yè)云你知道么？

工業(yè)4.0,工業(yè)云[詳情]

《中國(guó)制造2025》出臺(tái) 中國(guó)制造主攻智能制造

工業(yè)4.0,智慧工廠(chǎng)[詳情]

工業(yè)4.0來(lái)襲 汽車(chē)業(yè)應(yīng)該如何轉(zhuǎn)型升級(jí)？

2015上海車(chē)展期間,以“新常態(tài)下的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)”為主題的中國(guó)汽車(chē)論壇在上海隆重召開(kāi)。來(lái)自上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等企業(yè)高管，共同分享和研討工業(yè)4.0時(shí)代，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何升級(jí)轉(zhuǎn)型。新能源、移動(dòng)互聯(lián)和國(guó)際化，再次成為論壇的關(guān)鍵詞。[詳情]

“工業(yè)4.0”將深刻改變汽車(chē)業(yè)

“工業(yè)4.0”將深刻改變汽車(chē)業(yè)[詳情]

德國(guó)工程院院士安德?tīng)柦淌诮颐厝绾螌?shí)現(xiàn)工業(yè)4.0

在德國(guó)工業(yè)4.0之旅中,最令考察團(tuán)成員盼望的環(huán)節(jié)是拜訪(fǎng)達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程系產(chǎn)品數(shù)據(jù)處理研究所的海納·安德?tīng)柦淌凇?/span>[詳情]

NX CAM在輪轂?zāi)＞呒庸ぶ械膽?yīng)用

20世紀(jì)80年代以來(lái)，全球汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了需求多樣化的新階段，汽車(chē)輪轂新產(chǎn)品層出不窮，輪轂?zāi)＞呤禽喬サ闹匾に囋O(shè)備，對(duì)輪轂質(zhì)量起著決定性作用。[詳情]

在線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備在汽車(chē)制造中的應(yīng)用

一汽轎車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)的在線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備，大多是隨設(shè)備和生產(chǎn)線(xiàn)在建廠(chǎng)初期從國(guó)外引進(jìn)的。投入生產(chǎn)后，由于產(chǎn)品的擴(kuò)展與市場(chǎng)的需求，又進(jìn)行了較大的改進(jìn)和擴(kuò)展，故廠(chǎng)內(nèi)的在線(xiàn)檢測(cè)設(shè)備（下面以在線(xiàn)量?jī)x與在線(xiàn)檢測(cè)裝置稱(chēng)之）種類(lèi)和數(shù)量均具有一定的規(guī)模。 [詳情]

節(jié)能環(huán)保是汽車(chē)智能技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)

節(jié)能環(huán)保一直以來(lái)都是汽車(chē)智能技術(shù)發(fā)展的重要課題。博世起動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁孫國(guó)忠在"博世起動(dòng)停止系統(tǒng)”的報(bào)告中就提出，起停系統(tǒng)作為智能汽車(chē)的重要技術(shù)成果，旨在節(jié)能燃油、降低排放。 [詳情]

五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控技術(shù)汽車(chē)模型加工案例

本文介紹了利用轉(zhuǎn)臺(tái)+擺頭式五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床加工一個(gè)汽車(chē)模型，加工的曲面復(fù)雜，精度高，程序量大。案例結(jié)合四開(kāi)多軸數(shù)控系統(tǒng)在五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床方面的加工應(yīng)用，突出體現(xiàn)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床在實(shí)際加工中的優(yōu)勢(shì)(一次裝卡，5個(gè)面全部加工完成)。 [詳情]

基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)控制系統(tǒng)

本文介紹基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)控制系統(tǒng)主要組成，重點(diǎn)是FL(;系統(tǒng)硬件配置及其組態(tài)，監(jiān)控系統(tǒng)主要配置和監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)方法。 [詳情]