無人駕駛車時代即將開啟人類駕車或?qū)⒈唤?/a>

據(jù)外媒報(bào)道，有專家預(yù)測：未來25年內(nèi)，人工智能控制的無人駕駛汽車將成為主流。人類將會被禁止駕駛已成為大勢所趨，此舉有望拯救成千上萬的生命。[詳情]

發(fā)表于2017-10-11 11:19:26

供稿：智匯張瑜

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通用收購加州自動駕駛技術(shù)公司挑戰(zhàn)特斯拉

據(jù)美國媒體報(bào)道，美國通用汽車公司9日宣布收購激光雷達(dá)生產(chǎn)公司斯特羅布(Strobe)，欲競爭自動駕駛汽車市場。[詳情]

發(fā)表于2017-10-11 11:09:50

供稿：智匯張瑜

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扒一扒奧迪未來工廠里“逆天”的黑科技

在這座工廠中，我們熟悉的生產(chǎn)線消失不見，零件運(yùn)輸由自動駕駛小車甚至是無人機(jī)完成，3D打印技術(shù)也得到普及……這樣一座顛覆傳統(tǒng)的汽車工廠都有哪些黑科技？ [詳情]

發(fā)表于2017-10-11 00:00:00

供稿：林靜

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徹底改變物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的產(chǎn)業(yè)邏輯，軟件如何一步步吃掉世界？

在人人手里至少一部智能手機(jī)、家家都在添置智能家居以及不斷被人工智能的進(jìn)步所震撼的當(dāng)下，或許很多人不會意識到，這些的背后驅(qū)動力其實(shí)都是軟件。硅谷資深投資人馬克·安德森早就發(fā)出這樣的預(yù)言：軟件正在吃掉世界。 [詳情]

發(fā)表于2017-10-11 00:00:00

供稿：林靜

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走進(jìn)奧迪車間，看GROB柔性自動化生產(chǎn)線打造結(jié)構(gòu)件！

汽車工業(yè)對零部件生產(chǎn)的要求非常高，體現(xiàn)在生產(chǎn)效率、靈活性、可用性和過程安全性等多方面。[詳情]

發(fā)表于2017-10-10 17:26:51

供稿：智匯張瑜

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車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涌入智能汽車市場，無人駕駛何時成現(xiàn)實(shí)？

“砸錢”！“聯(lián)姻”！進(jìn)入９月，車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、資本爭相涌入智能汽車市場，跨界合作頻頻進(jìn)入公眾視野。[詳情]

發(fā)表于2017-10-10 14:22:59

供稿：智匯張瑜

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網(wǎng)約車破解出行難題新能源車將成為網(wǎng)約車市場新寵

2016年滴滴和優(yōu)步中國在國內(nèi)的燒錢補(bǔ)貼大戰(zhàn)讓網(wǎng)約車和移動支付走進(jìn)了普通民眾的日常生活，用手機(jī)打車，已成為人們生活的常態(tài)。[詳情]

發(fā)表于2017-10-10 14:17:49

供稿：智匯張瑜

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歐寶將與標(biāo)致雪鐵龍共享車型平臺/發(fā)動機(jī)

據(jù)《歐洲汽車新聞》9月29日報(bào)道，歐寶被標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)收購后，大部分歐寶發(fā)動機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)工作將不再繼續(xù)。[詳情]

發(fā)表于2017-10-10 14:15:18

供稿：智匯張瑜

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松下在日本推出新的汽車電池生產(chǎn)線

松下已經(jīng)是汽車鋰離子電池的領(lǐng)先供應(yīng)商之一，目前在日本有五個生產(chǎn)基地。[詳情]

發(fā)表于2017-10-09 10:40:29

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"雙積分"政策明年4月起實(shí)施為傳統(tǒng)車企設(shè)置窗口期

9月28日，工信部發(fā)布消息稱，新能源汽車“雙積分”政策將于2018年4月1日正式實(shí)施。[詳情]

發(fā)表于2017-10-09 08:37:35

供稿：智匯張瑜

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吉利完成路特斯51%股權(quán)收購 CEO留任

據(jù)報(bào)道，擁有沃爾沃、倫敦出租車公司和領(lǐng)克的中國汽車制造商吉利日前正式完成對英國跑車制造商路特斯51%股權(quán)的收購，另外49%的股份由馬來西亞汽車集團(tuán)Etika持有。路特斯集團(tuán)CEO仍由馬克蓋樂(Jean-MarcGales)擔(dān)任。[詳情]

發(fā)表于2017-10-09 08:35:36

供稿：智匯張瑜

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