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馮正霖：加快民航基礎(chǔ)建設(shè) 推進民航強國戰(zhàn)略

“十三五”時期，是我國全面建成小康社會的決勝階段，也是實現(xiàn)從民航大國向民航強國跨越的關(guān)鍵時期。全行業(yè)要聚焦民航強國戰(zhàn)略目標(biāo)，圍繞加快推進民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這個主題，凝聚共識，匯聚力量，共促發(fā)展。[詳情]

中國通用航空起步 國際巨頭盯上萬億美元市場

美媒稱，總部位于美國的通用航空制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，目前中國的直升飛機和輕型飛機數(shù)量還不到4000架，落在新西蘭之后，只相當(dāng)于美國21萬架的很小一部分。[詳情]

我國民機適航審定試飛體系構(gòu)建與發(fā)展

飛行試驗是集航空理論、飛行技術(shù)、試驗技術(shù)、數(shù)據(jù)處理、人機工程等多種專業(yè)于一身，科學(xué)性、探索性、實踐性和風(fēng)險性極強的系統(tǒng)工程。飛行試驗主要包括試飛管理、試飛方法與理論研究和應(yīng)用、試飛駕駛、試飛測試與數(shù)據(jù)處理、試飛設(shè)備與設(shè)施研制和使用、試飛維護保障等方面。[詳情]

UTC擬300億美元收購羅克韋爾轟動航空界

聯(lián)合技術(shù)(UTC)周一宣布將以約230億美元購買羅克韋爾·柯林斯公司，后者的股東將獲得現(xiàn)金和股票共140美元，包括凈債務(wù)在內(nèi)，總交易金額約為300億美元。[詳情]

通用電氣在兆瓦級發(fā)電和電動機方面取得重大突破

8月25日，英國《飛行國際》網(wǎng)站報道稱：美國通用電氣航空集團透露其在電推進研究中，自2015年以來在兩次實驗中取得重大進展，并確認該公司正在與潛在的主機廠商商談新技術(shù)的應(yīng)用。[詳情]

民航局發(fā)布《進一步加強和改進飛行校驗工作意見》

為進一步加強和改進飛行校驗工作，提升航空運行安全服務(wù)保障能力，促進運輸及通用航空兩翼齊飛，民航局近日發(fā)布《民航局關(guān)于進一步加強和改進飛行校驗工作的意見》（以下簡稱《意見》），為各單位開展相關(guān)工作，切實加強和改進民航飛行校驗工作提供指導(dǎo)。[詳情]

國內(nèi)首個民用無人機試飛運行基地在上海啟用

8月31日，經(jīng)中國民用航空華東地區(qū)管理局批準，國內(nèi)首個民用無人機試飛運行基地在上海青浦現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)啟用。[詳情]

航空運輸業(yè)成全球貿(mào)易發(fā)展引擎

國際航協(xié)日前發(fā)布的盈利預(yù)期報告顯示，2017年選擇搭乘飛機作為出行方式的旅客將超過40億人次，貨物運輸總量將超過5800萬噸，全球航空運輸業(yè)的從業(yè)者數(shù)量將達到6300萬。[詳情]

國內(nèi)首家！首航直升機通過國際安全審計

2017年8月29日，國際公務(wù)機協(xié)會（IBAC）授予北京首航直升機股份有限公司IS-BAO安全審計通過證書，首航直升機是國內(nèi)首家獲得該證書的直升機運營商。[詳情]

中國民用航空業(yè)的國際化:"一帶一路"戰(zhàn)略框架下的供給側(cè)改革

民用航空是國民經(jīng)濟和國家現(xiàn)代化發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)。從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的角度來看，民用航空業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、產(chǎn)業(yè)部門多的特點，同時涵蓋資本密集、知識密集、勞動密集等類型的部門，包含制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融與貿(mào)易等部門。[詳情]

南昌航空大學(xué)與中國航空發(fā)動機集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

8月28日，南昌航空大學(xué)與中國航空發(fā)動機集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建航空發(fā)動機學(xué)院。省政府副省長李利，中國航空發(fā)動機集團黨組副書記、副總經(jīng)理羅榮懷出席簽約儀式并為航空發(fā)動機學(xué)院揭牌。中國工程院院士向巧，省政府副秘書長劉曉藝出席。省委教育工委書記黃小華講話。[詳情]

航空工業(yè)首家“國家級工業(yè)設(shè)計中心”通過審核

8月23日，在2017年“國家級工業(yè)設(shè)計中心”現(xiàn)場審核會上，航空工業(yè)一飛院申報的國家級工業(yè)設(shè)計中心順利通過了現(xiàn)場審核。[詳情]

全球支線飛機市場預(yù)測

據(jù)歐洲支線航空公司協(xié)會（ERA）數(shù)據(jù)顯示，2015年歐洲支線航空運輸市場扭轉(zhuǎn)頹勢，運力實現(xiàn)同比增長3.2%。2016年形勢更加向好，運力同比增長5%，航線增加了7.6%，達到1434條，機隊中大型支線飛機的比例逐步提升，平均每航班座位數(shù)從71座增加到75座，平均航段距離增長了1.4%，達到492km。[詳情]

國際飛機再循環(huán)攜手霍尼韋爾 共譜行業(yè)合作新篇章

2017年8月28日 , 香港 – 亞洲首個提供全面老舊飛機解決方案的供貨商 – 國際飛機再循環(huán)有限公司（”ARI ”或 ” 集團 ”）欣然宣布, 集團通過旗下中國飛機拆解中心(香港)有限公司（”CADC(HK) ”）與霍尼韋爾航空航天集團（”霍尼韋爾 ”）簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄，就目前位于哈爾濱，正在籌備運營的中龍飛機拆解基地(”CADC ”)的飛機維修及拆解等業(yè)務(wù)拓展方面達成合作意向。[詳情]

搶占中型客機市場波音NMA項目蓄勢待發(fā)

距上次波音公司在巴黎航展討論全新商用客機，已經(jīng)過去了14年。在2017年巴黎航展上，波音公司首次公布了新中型客機（NMA）的研制計劃及部分細節(jié)，成為航展熱點。[詳情]