
80+TM和計算機產(chǎn)業(yè)拯救氣候行動計劃給計算機電源設立了一個強有力的效率標準。這些標準的“白金”級別規(guī)定計算機電源在20%額定負載狀態(tài)下必須有90%的效率,50%額定負載時效率必須達到94%,而在100%負載時效率必須達到91%。 [詳情]

因其低成本、隔離性以及可以實施更多輸出電壓的方便性,反向轉換器廣受歡迎。就多輸出反向而言,可利用控制電路反饋來嚴格穩(wěn)壓一個輸出電壓(一般為最高功率輸出)。我們一般通過將變壓器繞組與主穩(wěn)壓繞組緊密耦合,來添加額外的輸出。 [詳情]

改善汽車生態(tài)學、安全性和舒適性,四大測試分析是關鍵
中國汽車產(chǎn)量已超過美國躍居全球第一,未來5-10年還將保持不斷增長的態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會預計,2010年汽車產(chǎn)量增速在10%左右,有望達到1500萬輛。然而,面對日益復雜的汽車設計需求,特別是要推出中高端和商用的新能源汽車之時,自主創(chuàng)新和開發(fā)之路并非坦途。 [詳情]

前幾天,我與一位從事硬核FPGA設計的設計師談起我開發(fā)系統(tǒng)芯片的方式。由于我提到了‘FPGA’,因此他問我對于仿真器的感覺怎么樣。而當我告訴他我已近三年不依賴仿真器后,他大吃一驚,覺得不可思議。 [詳情]

針對我國資源與負荷逆向分布的現(xiàn)狀,國家電網(wǎng)公司提出了以特高壓電網(wǎng)為核心,通過大煤電、大水電、大核電、大可再生能源的集約化開發(fā),提高更大范圍優(yōu)化資源配置能力的“一特四大”發(fā)展戰(zhàn)略。 [詳情]

新能源大規(guī)模并網(wǎng) 智能電網(wǎng)建設加快
風電、光伏發(fā)電等新能源的大規(guī)模并網(wǎng),給現(xiàn)有電網(wǎng)帶來不穩(wěn)定隱患。如何保證電網(wǎng)安全傳輸,同樣是一個至關重要的問題。 [詳情]

6月13日,國家電網(wǎng)副總經(jīng)理楊慶與新疆自治區(qū)副主席庫熱西·買合蘇提舉行會談,雙方表示將共同推進“疆電外送”特高壓工程建設,促進新疆資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢。 [詳情]

本嵌入式網(wǎng)絡攝像機采用高性能ARM9芯片微處理器,內置嵌入式Web服務器。通過嵌入式多任務操作系統(tǒng)采集攝像機視頻數(shù)據(jù);采集的視頻信號數(shù)字化后經(jīng)MJPEG算法壓縮,再通過內部總線送到內置的Web服務器;使用者可以直接用瀏覽器觀看Web服務器上的攝像機圖像。 [詳情]

6月21日,華中電網(wǎng)公司透露,6月上旬以來,華中區(qū)域多次出現(xiàn)較大范圍強降水過程,華中電網(wǎng)內各級電力調度機構合理安排火電開機方式,用足水電,全網(wǎng)水電未出現(xiàn)調峰棄水。 [詳情]

LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發(fā)光效率高,一般人都認為,節(jié)能燈可節(jié)能4/5是偉大的創(chuàng)舉,但LED比節(jié)能燈還要節(jié)能1/4,這是固體光源更偉大的改革。 [詳情]

光伏企業(yè)的質量改善利器:交互式可視化數(shù)據(jù)分析
伴隨著日本核泄漏事件的爆發(fā)與不斷升級,新能源中原本占最大份額的核電產(chǎn)業(yè)下滑已是大勢所趨,另一重要新能源產(chǎn)業(yè)——光伏產(chǎn)業(yè)是否回擁有更好的發(fā)展空間?對此,業(yè)內行家有著更深入的看法:雖然核電行業(yè)大不如前,但光伏行業(yè)同時也在經(jīng)歷著嚴峻的考驗。 [詳情]

本文介紹的是一款高效的LED驅動器,它可以在85V AC至265V AC的輸入電壓范圍內提供12.5V輸出電壓、0.1 A輸出電流的驅動。是替換無源阻容降壓方式電源的成本低廉、使用元件數(shù)目少的解決方案。 [詳情]

現(xiàn)在LED燈帶可以算是家裝照明不可缺少的產(chǎn)品之一,下文OFweek半導體照明網(wǎng)為大家整理了在購買LED燈帶時需要注意6點要素、八大建議以及LED燈條燈罩安裝使用說明。 [詳情]

基于OMAP5912的手持多媒體終端的人機接口實現(xiàn)
手持多媒體終端以其高滲透力的移動數(shù)字媒體方式、全新的業(yè)務理念和巨大的市場潛力而倍受關注,已成為世界各國廣播和電信產(chǎn)業(yè)積極研究和發(fā)展的重要領域。手持多媒體終端具有高集成度、低功耗以及使用靈活等優(yōu)點,故可廣泛運用于各種領域。 [詳情]

嵌入式系統(tǒng)是泛計算領域的重要組成部分,是嵌入式對象宿主體系中完成某種特定功能的專用計算機系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)有體積小、低功耗、集成度高、子系統(tǒng)間能通信融合的優(yōu)點。隨著汽車技術的發(fā)展以及微處理器技術的不斷進步,在汽車電子技術中得到了廣泛應用。 [詳情]