
工業(yè)4.0浪潮下臺(tái)灣制造業(yè)迎接新商機(jī)
德國(guó)提出工業(yè) 4.0 做為“2020 高科技戰(zhàn)略”十大未來(lái)計(jì)劃之一,而美國(guó)與中、日、韓也各自以對(duì)應(yīng)策略推動(dòng)智能制造發(fā)展,臺(tái)灣則啟動(dòng)生產(chǎn)力 4.0 創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)新動(dòng)能。這股趨勢(shì)對(duì)臺(tái)灣而言,究竟帶來(lái)哪些挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)?[詳情]

汽車(chē)生產(chǎn)自動(dòng)化水平高 加快吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)
汽車(chē)行業(yè)是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最早、應(yīng)用數(shù)量最多、應(yīng)用能力最強(qiáng)的行業(yè)。全世界有超過(guò)50%的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)。專(zhuān)家認(rèn)為,我國(guó)汽車(chē)業(yè)應(yīng)充分吸收發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)器人應(yīng)用技術(shù),繼續(xù)提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化水平,同時(shí),把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的工業(yè)機(jī)器人使用經(jīng)驗(yàn)推廣到其他行業(yè),為加快實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”提供借鑒。[詳情]

第三工廠首創(chuàng)“集約”模式,實(shí)現(xiàn)小型車(chē)專(zhuān)用技術(shù)導(dǎo)入及設(shè)備規(guī)格設(shè)計(jì),成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的模范工廠,充分體現(xiàn)出“人和機(jī)器有機(jī)協(xié)作發(fā)揮最大效應(yīng)”的智慧。它實(shí)現(xiàn)了資源占用最小化、效能發(fā)揮最大化,為行業(yè)樹(shù)立起“智造”新標(biāo)桿。在布局上,第三工廠采用“一型”布局,實(shí)現(xiàn)了人行、物流、完成車(chē)不交叉,而其沖壓、焊裝、涂裝、樹(shù)脂、總裝、整車(chē)品質(zhì)六大車(chē)間,都非常具有各自特色。[詳情]

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)井噴 中國(guó)謀千億產(chǎn)業(yè)布局
今年“雙十一”期間,一款掃地機(jī)器人成為網(wǎng)上銷(xiāo)售的“黑馬”,進(jìn)入網(wǎng)上家電銷(xiāo)售的前10名,這或許意味著服務(wù)機(jī)器人將成為新的熱點(diǎn)。[詳情]

浙江衛(wèi)視跨年演唱會(huì) 小度機(jī)器人將挑戰(zhàn)華少
今年的浙江衛(wèi)視跨年演唱會(huì)上,華少被機(jī)器人挑戰(zhàn)。這個(gè)名叫小度的機(jī)器人將和華少搭檔主持跨年晚會(huì)。華少被機(jī)器人挑戰(zhàn),人們對(duì)“小度”的身世十分好奇。據(jù)悉,作為互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一的百度,將自己的研發(fā)重心放在了人工之上。而“小度”就是百度人工智能的研究成果。相信在不久的將來(lái),人工智能將會(huì)在生活中逐漸普及。[詳情]

重慶互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境建設(shè)之路還有多遠(yuǎn)
最近,豬八戒火了,各類(lèi)科技媒體爭(zhēng)先報(bào)道。豬八戒為什么會(huì)這么火?其中有一個(gè)重要的因素是,這家最近一輪融資達(dá)到26億人民幣,估值達(dá)到100億的獨(dú)角獸公司竟然出自中國(guó)的西南地區(qū)重慶。這讓媒體大為吃驚,因?yàn)樵诤芏嗳搜劾?,西南一帶?jiǎn)直可以稱(chēng)得上是互聯(lián)網(wǎng)的不毛之地,在商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的二十年來(lái),這里很久以來(lái)都是一片“荒漠”,直到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)。[詳情]

中國(guó)智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀及政策環(huán)境分析
國(guó)外智慧城市建設(shè)最早可追溯至1992年新加坡提出的“智慧島計(jì)劃”,隨后很多國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始陸續(xù)推進(jìn)智慧城市建設(shè),直至2010年開(kāi)始在全球掀起一股建設(shè)熱潮。[詳情]

融合或取代人體器官 可穿戴設(shè)備終極目標(biāo)
盡管可穿戴設(shè)備經(jīng)歷了多年發(fā)展,但至今一直還處于爭(zhēng)議中。不過(guò)這種爭(zhēng)議是新產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中的必然現(xiàn)象,尤其對(duì)于可穿戴設(shè)備這種顛覆性產(chǎn)業(yè)而言,大部分的人對(duì)其并不具備清晰的認(rèn)知。[詳情]

聚焦智能制造未來(lái) 淺談中國(guó)版工業(yè)4.0
我們每一個(gè)人隨時(shí)都在享受著現(xiàn)代工業(yè)文明的成果。無(wú)論是辦公室的PC、家中的彩電亦或是上下班時(shí)使用的愛(ài)車(chē)。因?yàn)榭萍嫉母咚侔l(fā)展,人們的生活理念、消費(fèi)習(xí)慣不可避免的發(fā)生各種各樣的改變,無(wú)論我們是否愿意。同樣因?yàn)樯a(chǎn)方式的不同,生產(chǎn)效率、安全性、合理性等問(wèn)題也日益突出。[詳情]

三菱電機(jī)已完成收購(gòu)DeLclima 75%股份的交易
三菱電機(jī)宣布已完成收購(gòu)意大利冷氣機(jī)制造商Delclima近75%股權(quán),每股代價(jià)為4.5271歐元,涉資約為5.1億歐元。[詳情]

在新一輪工業(yè)革命的大背景下,全面推進(jìn)兩化融合,以智能制造為主攻方向,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)智能、產(chǎn)品智能、經(jīng)營(yíng)智能、制造智能、服務(wù)智能,是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),落實(shí)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措。[詳情]

“綠色+智能”齊心協(xié)力 驅(qū)散制造業(yè)上空霧霾
綠色制造是工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025的共同愿景,綠色制造側(cè)重降低消耗,智能制造側(cè)重提質(zhì)增效,兩者相互補(bǔ)充,更相互促進(jìn),不可分割。[詳情]

制造業(yè)出路:自殺式價(jià)格戰(zhàn)or智能化革命
臨近年關(guān),新年的氣氛越來(lái)越濃,但對(duì)于很多制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),這個(gè)年似乎并不好過(guò)。有的,為了殊死一拼,開(kāi)始了慘烈的價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng);有的,想轉(zhuǎn)型升級(jí),卻遭遇重重困難。要想獲得新生,陣痛使必須的。[詳情]

2015年,在“寬帶中國(guó)”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等多項(xiàng)政策的落地實(shí)施,以及4G建設(shè)加快推進(jìn)下,我國(guó)光纖光纜行業(yè)實(shí)現(xiàn)新飛越。[詳情]

2016開(kāi)年大戰(zhàn) 無(wú)人駕駛和機(jī)器人誰(shuí)主沉浮
2016年開(kāi)年大戰(zhàn)——CES大會(huì)即將召開(kāi),屆時(shí),全球的科技大咖都會(huì)把自家最前沿的新玩意拿出來(lái)晾涼,大概會(huì)有些什么好玩意兒呢?看這里看這里![詳情]