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管好供應(yīng)鏈?zhǔn)枪I(yè)4.0的基礎(chǔ)
在業(yè)界對工業(yè)4.0的解讀中，最核心的是三個集成：橫向、縱向和價值鏈端到端集成。實際情況是，大家在討論工業(yè)4.0時更多的關(guān)注點是如何實現(xiàn)縱向集成、如何構(gòu)建智能工廠？[詳情]
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李克強：互聯(lián)網(wǎng)+是中國制造2025的重要支撐
在5月4日的國務(wù)院常務(wù)會議上，李克強總理表示，“‘互聯(lián)網(wǎng)+’是對‘中國制造2025’的重要支撐，要推動制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展?！?/span>[詳情]
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工業(yè)機器人領(lǐng)域有哪些創(chuàng)業(yè)機會與困難？
關(guān)注這個問題很久了，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)人對工業(yè)機器人尤其是工業(yè)機器人還是不夠了解，最近剛好看到一篇IEEE上的文章談這個，結(jié)合這篇文章，就談?wù)劰I(yè)工業(yè)機器人的一些事實。[詳情]
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“互聯(lián)網(wǎng)+”2.0時代 政策紅利傾向制造業(yè)
“互聯(lián)網(wǎng)+”就是開個網(wǎng)店、建個分享平臺？這種認(rèn)識顯然已經(jīng)過時。作為本屆政府政策部署的核心之一，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)進(jìn)入2.0時代。[詳情]
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機器人、虛擬現(xiàn)實、人工智能等技術(shù)的未來是什么？
虛擬現(xiàn)實、機器人、人工智能或許會成為下一巨大市場，我們對這種概念更多停留在探討企業(yè)商業(yè)嗅覺方面。[詳情]
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梅賽德斯-奔馳工業(yè)4.0數(shù)字化生產(chǎn)線
如果人，機和工業(yè)生產(chǎn)過程智能化網(wǎng)絡(luò)化，高品質(zhì)的單個產(chǎn)品可以創(chuàng)造更為迅速，生產(chǎn)和制造成本可制成具有競爭力。靈活性的另一個原因是梅賽德斯 - 奔馳正在積極幫助塑造數(shù)字革命：乘用車，商用車和流動性概念的全球需求不斷增加。同時，世界各地顧客的要求正變得越來越多樣化。[詳情]
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未來傳統(tǒng)的造紙行業(yè)或?qū)⒆兩砝w維制造商。參觀者在一個裝有控制室的造紙廠模型中看見，通過監(jiān)控需水量、原料成分、熱能消耗等各項數(shù)據(jù)，并調(diào)節(jié)生產(chǎn)流程，使生產(chǎn)的新型纖維產(chǎn)品可替代石油、木材等原料消耗。[詳情]
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探訪西門子安貝格工廠：最接近工業(yè)4.0的智能制造是怎樣的？
在2016年漢諾威工業(yè)博覽會上，包括西門子、思愛普、博世等在內(nèi)的企業(yè)大多以實物或模型向參觀者呈現(xiàn)數(shù)字化工業(yè)的各種解決方案，人們可以看到智能生產(chǎn)線模型，可以看到機器人、傳感器等反映工業(yè)4.0特點的硬件元素，也可以看到數(shù)據(jù)處理、智能控制等軟件元素。[詳情]
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我國提出的“中國制造2025”的戰(zhàn)略中，“智能制造”被定位為中國制造的主攻方向，特別是要加快各大行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的智能化升級和改造。[詳情]
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機器人、虛擬現(xiàn)實、人工智能等技術(shù)的未來是什么？
虛擬現(xiàn)實、機器人、人工智能或許會成為下一巨大市場，我們對這種概念更多停留在探討企業(yè)商業(yè)嗅覺方面。對于普通人來說，技術(shù)的未來我們無從得知，誰也不能確定技術(shù)會將未來變成什么樣。[詳情]
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運動控制精確到零點幾毫米的機器人背后是站在巨人肩膀上的工業(yè)4.0
前沿科學(xué)的基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)、以及商業(yè)和政策推動力將促進(jìn)新材料和新技術(shù)的不斷應(yīng)用，進(jìn)而提升制造業(yè)的競爭力。[詳情]
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微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨(Bill Gates)在周一接受CNBC采訪時表示，人工智能(AI)軟件變得太過聰明的風(fēng)險還“遠(yuǎn)得很”。[詳情]
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“工業(yè)4.0”2000億市場蛋糕 中國企業(yè)機遇在何方？
近年在數(shù)字化熱潮推動下的工業(yè)4.0，繼續(xù)成為本屆工博會的亮點。結(jié)合發(fā)達(dá)的物聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)，除了顯著提高工業(yè)生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，更能精準(zhǔn)地利用材料和能源，減少資源消耗與污染排放，推動工業(yè)領(lǐng)域的綠色發(fā)展。[詳情]
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中國云市場，無疑是一個“香餑餑”。阿里、騰訊等國內(nèi)大平臺以及垂直化云服務(wù)平臺的持續(xù)投入，手機巨頭華為對云服務(wù)的深度發(fā)力，加上國外云服務(wù)巨頭，勢必會使云市場爭奪更激烈。[詳情]
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美國谷歌正在進(jìn)行諸多自動化交通運輸工具運送乘客或者商品包裹的技術(shù)，在地面上，谷歌有自動駕駛汽車項目，而在空中，谷歌也在進(jìn)行利用無人機送快遞包裹的技術(shù)。[詳情]
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