成年在线视频,老牛嫩草一区二区三区日本,午夜影院一区二区三区,在线观看二区,欧美成人一二区,免费看搞逼视频,国产无套精品

河北樂亭：打造新型產(chǎn)業(yè)鏈條 海上風(fēng)電項(xiàng)目

今年以來，樂亭縣充分挖潛沿海臨港優(yōu)勢，定向發(fā)力，精準(zhǔn)招商，重點(diǎn)打造發(fā)展精品鋼鐵、臨港化工、裝備制造、新型能源、食品生物醫(yī)藥、健康養(yǎng)老6大產(chǎn)業(yè)體系，縣域經(jīng)濟(jì)增勢強(qiáng)勁。僅本年度，該縣實(shí)施固定資產(chǎn)投資5000萬元以上重點(diǎn)項(xiàng)目就達(dá)74個(gè)，其中億元以上項(xiàng)目61個(gè)。[詳情]

英國可能成為風(fēng)電業(yè)的“沙特阿拉伯”

如果你還不確定風(fēng)電是不是已經(jīng)成為主流能源，你只需讀一下《每日電訊報(bào)》中對此次拍賣的報(bào)道。必須指出，在過去的幾年，《每日電訊報(bào)》一直在抨擊海上風(fēng)電。所以，當(dāng)看到它形容英國可能將成為“風(fēng)電業(yè)的沙特阿拉伯”時(shí)，才是真正讓人震驚。[詳情]

全國碳市場啟動(dòng)在即 電力行業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對？

在北京、深圳等7省市進(jìn)行碳交易試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，發(fā)改委明確表示2017年將會(huì)啟動(dòng)全國碳市場，預(yù)計(jì)首批只納入電力、電解鋁、水泥三個(gè)行業(yè)。按照全國碳市場對納入企業(yè)排放門檻的要求，幾乎所有的發(fā)電企業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)都要參與到全國碳市場中，這對于相關(guān)企業(yè)的內(nèi)部管理、隊(duì)伍建設(shè)、業(yè)務(wù)劃分等都會(huì)產(chǎn)生很大影響。[詳情]

松下在日本推出新的汽車電池生產(chǎn)線

松下已經(jīng)是汽車鋰離子電池的領(lǐng)先供應(yīng)商之一，目前在日本有五個(gè)生產(chǎn)基地。[詳情]

我國在建海上風(fēng)電項(xiàng)目概況

截止2017年8月31日，我國開工建設(shè)的海上風(fēng)電項(xiàng)共19個(gè)，項(xiàng)目總裝機(jī)容量4799.05MW。項(xiàng)目分布在江蘇、福建、浙江、廣東、河北、遼寧和天津七個(gè)省（市、區(qū)）海域，其中江蘇8個(gè)在建項(xiàng)目共計(jì)2305.55MW，福建6個(gè)在建項(xiàng)目共計(jì)1428.4MW，浙江、廣東、河北、遼寧和天津分別有1個(gè)在建項(xiàng)目。[詳情]

日本售電市場是如何發(fā)展的？

早在2000年3月，日本電力市場開放就已啟動(dòng)。剛開始，僅超高電壓類別的大規(guī)模工廠、商業(yè)用戶以及辦公樓有權(quán)無限制地選擇電力服務(wù)商。隨后在2014年4月和2015年4月，市場逐步對中小型的工廠企業(yè)和樓房開放。直至2016年4月，電力市場實(shí)現(xiàn)全面放開，原屬于低電壓種類的家庭和商戶也能從電改中獲利，可自由選擇售電服務(wù)商。[詳情]

啤酒加工離不開機(jī)械設(shè)備 發(fā)酵罐研發(fā)還需加持

據(jù)了解，莊園牧場收入出現(xiàn)下跌，主要是由于液態(tài)奶產(chǎn)品，特別是發(fā)酵乳產(chǎn)品的銷售下跌所致。[詳情]

瑞士通過提供巧克力機(jī)械設(shè)備 品牌迅速崛起

?說起巧克力，就能想起情人節(jié)。如今中國巧克力市場被國外品牌侵占，其中以瑞士和比利時(shí)為甚。[詳情]

"雙積分"政策明年4月起實(shí)施 為傳統(tǒng)車企設(shè)置窗口期

9月28日，工信部發(fā)布消息稱，新能源汽車“雙積分”政策將于2018年4月1日正式實(shí)施。[詳情]

吉利完成路特斯51%股權(quán)收購 CEO留任

據(jù)報(bào)道，擁有沃爾沃、倫敦出租車公司和領(lǐng)克的中國汽車制造商吉利日前正式完成對英國跑車制造商路特斯51%股權(quán)的收購，另外49%的股份由馬來西亞汽車集團(tuán)Etika持有。路特斯集團(tuán)CEO仍由馬克 蓋樂(Jean-MarcGales)擔(dān)任。[詳情]

經(jīng)濟(jì)型車搶市 能否有生機(jī)？

?中秋和國慶“雙節(jié)”難得一見地碰到了一起，讓不少廠商打起精神搶占“雙節(jié)”黃金周和“金九銀十”的市場。[詳情]

亞洲最大海上風(fēng)電場建成！首次批量應(yīng)用5MW海上風(fēng)機(jī)

9月30日22時(shí)25分，華能江蘇如東八仙角海上風(fēng)電項(xiàng)目順利完成240小時(shí)試運(yùn)行，全面進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營階段。這是華能首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目，也是迄今為止亞洲已建成的裝機(jī)容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目。[詳情]

清潔能源汽車終究會(huì)成為市場主流

一紙若干年后禁售燃油車的法令，在歐洲多國引發(fā)爭論。其中利益相關(guān)者不乏各種擔(dān)憂及憧憬，非業(yè)內(nèi)人士或鼓掌稱好，或不以為然。[詳情]

汽車智能化浪潮勢不可擋迎來萬億新市場

汽車電子接力智能手機(jī)的消息，如同浪潮一般洶涌而來，勢不可擋。智能駕駛成為汽車時(shí)代的主流，萬億電子元件市場即將開啟，傳統(tǒng)的汽車電子迎來新一輪的發(fā)展。[詳情]

乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法

日前，乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法，也就是雙積分制度正式發(fā)布。該制度經(jīng)工業(yè)和信息化部第32次部務(wù)會(huì)議審議通過，并經(jīng)財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局審議同意，自2018年4月1日起施行。[詳情]