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先看驚奇，大會從2018年創(chuàng)辦，到現在已舉辦了8屆。本屆大會展覽面積首次突破7萬平方米，有800余家企業(yè)參展，又推出了百余款“全球首發(fā)”“中國首秀”的產品。而除了企業(yè)，參會的還有來自70多個國家和地區(qū)的1500余位頂尖專家，包括12位圖靈獎、菲爾茲獎、諾貝爾獎獲得者，80多位中外院士，以及200多位行業(yè)領軍人物。[詳情]
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全球首款華為乾崑智駕燃油車上市 上汽奧迪A5L Sportback顛覆行業(yè)認知
8月1日，上海國際賽車場迎來一場改寫燃油車智能化歷史的盛會——全球首款搭載華為乾崑智駕技術的燃油車上汽奧迪A5L Sportback正式上市。[詳情]
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賦智WAIC2025阿聯酋論壇，格創(chuàng)東智破解工業(yè)AI跨國協同難題
7月28日，2025世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議（簡稱WAIC2025）火熱進行中，格創(chuàng)東智受邀出席由阿聯酋中國創(chuàng)新中心主辦的“智造未來：先進技術賦能制造業(yè)轉型升級”論壇。[詳情]
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加速迭代 深度融合——從世界人工智能大會看行業(yè)發(fā)展新趨勢
能跑會跳的人形機器人、眼花繚亂的大模型、不斷拓展的場景應用……記者在上海近日舉行的2025世界人工智能大會上采訪發(fā)現，人工智能行業(yè)發(fā)展加速迭代，與工業(yè)場景深度融合，賦能千行百業(yè)的能力更強。一些地方也結合自身產業(yè)特點紛紛出招，力爭在人工智能浪潮中搶抓發(fā)展新機遇。[詳情]
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梅卡曼德：賦能新型工業(yè)化，為全球工業(yè)發(fā)展注入新活力
隨著第四次工業(yè)革命的浪潮席卷全球，人工智能（AI）已成為推動新型工業(yè)化的核心驅動力。人工智能技術的深度融合和創(chuàng)新應用，正在重新定義工業(yè)生產流程、優(yōu)化資源配置，并激發(fā)出前所未有的高質高效生產力。[詳情]
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近日，清華大學海洋軟體機器人與智能傳感實驗室副教授曲鈞天團隊在磁驅動微型軟體機器人領域取得新進展。團隊開發(fā)的基于電磁線圈陣列可編程操控平臺，讓磁性機器人能夠像“液滴”一樣靈活移動。[詳情]
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奇瑞汽車公布飛行汽車固定翼折疊專利，可將飛行汽車停放進通用車位
7月29日，天眼查顯示，奇瑞汽車股份有限公司申請的“飛行汽車的固定翼展開折疊機構及飛行汽車”專利公布。[詳情]
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8月1日訊 日前，我國航空航天新材料領域再傳捷報，湖南博翔新材料有限公司承擔的中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司“原位改性連續(xù)碳化硅纖維高溫性能研究”項目順利通過專家組驗收。[詳情]
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國際可再生能源署報告顯示 全球可再生能源發(fā)電成本持續(xù)降低
與化石燃料相比，可再生能源不僅在成本上具有競爭力，而且還能減少對國際燃料市場的依賴，提高能源安全水平。隨著技術的成熟和供應鏈的加強，可再生能源發(fā)電成本有望繼續(xù)降低，但短期挑戰(zhàn)依然存在。為了保護能源轉型成果，必須加強國際合作，確保開放和有彈性的供應鏈，并建立穩(wěn)定的政策和投資框架。[詳情]
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共探未來——從2025世界人工智能大會看AI發(fā)展新動向
7月26日至29日，2025世界人工智能大會（WAIC）及相關展覽在上海舉辦。這場全球人工智能領域的盛會，以“智能時代 同球共濟”為主題，匯聚全球頂尖智慧，展示前沿技術，探討治理之道。[詳情]
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為了滿足日益增長的AI數據中心容量需求，必須克服在計算能力、電力供應和冷卻系統(tǒng)擴展方面的復雜挑戰(zhàn)。偉創(chuàng)力嵌入式和關鍵電源解決方案副總裁Mattias Jansson深入探討為保持領先所需的電力系統(tǒng)架構。[詳情]
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首臺MG1000/2650-WD型采煤機入井安裝，首套智能化綜采設備完成地面聯合調試……火熱的8月，位于陜西榆林橫山的趙石畔煤礦項目建設加速、捷報頻傳。該項目是國家“西電東送”戰(zhàn)略重點工程——榆橫—山東濰坊特高壓輸電通道的配套能源項目，將于今年9月迎來聯合試運轉，致力成為智慧礦山建設的新標桿。[詳情]
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聚焦航空自主創(chuàng)新：三項突破性航空技術成果發(fā)布
近日，在“新天工開物——科技成就發(fā)布會”航空科技專場期間，聚焦我國航空領域自主創(chuàng)新成就，由中國航空學會推薦的三項突破性航空技術成果進行了集中發(fā)布。[詳情]
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7月24日，2025年世界互聯網大會數字絲路發(fā)展論壇在福建泉州召開。論壇圍繞“‘一帶一路’數字貿易開放合作”“人工智能賦能民營經濟高質量發(fā)展”“國際運輸數智化轉型與可持續(xù)發(fā)展”三個議題展開交流討論，著力促進國際數字貿易蓬勃、健康、有序發(fā)展。[詳情]
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天津大學合成生物與生物制造學院團隊近期在《自然》期刊中發(fā)布論文，推出了一種革命性的“自修復無人機外殼”技術，相應外殼具備自愈合、防結冰與智能感知能力，有望從根本上解決無人機在極端環(huán)境下飛行所面臨的結冰、損傷與能耗難題。[詳情]
