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硅類多結(jié)太陽能電池轉(zhuǎn)換效率達到30.2% 刷新世界紀錄

德國弗勞恩霍夫研究機構(gòu)11月9日宣布，該機構(gòu)的太陽能系統(tǒng)研究所（Solar Energy Systems ISE）與奧地利意唯奇集團公司（EV Group，EVG）合作，利用硅（Si）基板成功生產(chǎn)了轉(zhuǎn)換效率高達30.2%的多結(jié)太陽能電池。[詳情]

工信部《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）征求意見稿》原文

為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》(國發(fā)〔2012〕22號)、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)，按照研究建立車用動力電池準入管理規(guī)定的要求，2015年3月我部制定發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》。[詳情]

續(xù)航成無人機痛點 太陽能成解救方案

隨著近幾年無人機的快速發(fā)展，無人機已經(jīng)廣泛應(yīng)用于軍事和民用領(lǐng)域，尤其是在[詳情]

我國分布式光伏五年將增九倍

國家能源局數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，我國光伏發(fā)電累計裝機容量4318萬千瓦，其中，分布式光伏只有606萬千瓦。對比《規(guī)劃》，很容易推斷出“十三五”期間，需要每年實現(xiàn)約1000萬千瓦的分布式裝機。[詳情]

新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集錦（重慶篇）

重慶，簡稱巴和渝，別稱巴渝、山城、渝都、橋都、霧都，是中華人民共和國中央直轄市、超大城市、國家中心城市，長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心、金融中心和創(chuàng)新中心，政治、文化、科技、教育、藝術(shù)等中心，是國務(wù)院定位的國際大都市，國家重要的水、陸、空型綜合交通樞紐，西部地區(qū)門戶城市和西南地區(qū)最大的工商業(yè)城市，國家實施西部大開發(fā)和長江經(jīng)濟帶西部地區(qū)的核心增長極。[詳情]

工信部：《鋰離子電池綜合標準化技術(shù)體系》發(fā)布

工業(yè)和信息化部近日發(fā)布《鋰離子電池綜合標準化技術(shù)體系》，提出：到2020年，鋰離子電池標準的技術(shù)水平達到國際水平，初步形成科學(xué)合理、技術(shù)先進、協(xié)調(diào)配套的鋰離子電池綜合標準化技術(shù)體系，制修訂標準80項，總體上滿足鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求。[詳情]

中國5個城市將試點新能源汽車號牌與選號系統(tǒng)

中國公安交通管理工作會議8日在上海召開。公安部黨委副書記、副部長黃明當日在現(xiàn)場表示，上海、南京、無錫、濟南、深圳成為首批試點城市，并將同步試點統(tǒng)一的號牌選號系統(tǒng)。 [詳情]

湖北省發(fā)改委、能源局關(guān)于完善光伏發(fā)電項目管理的通知

為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于促進光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》（國發(fā)〔2013〕24號）、《中共中央 國務(wù)院關(guān)于深化投融資體制改革的意見》（中發(fā)〔2016〕18號）精神，按照《國家發(fā)展改革委、國家能源局關(guān)于完善光伏發(fā)電規(guī)模管理和實行競爭方式配置項目的指導(dǎo)意見》。[詳情]

霧霾頻發(fā) 揭開新能源汽車的3大謠言和5大謊言

在權(quán)利的游戲中，到處充斥著謊言與欺騙。同樣，在新能源汽車界，亦存在著不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的謠言，以及各式各樣蒙蔽消費者的謊言。謠言止于智者，謊言終將揭穿，讓我們一起來回顧下近期業(yè)界流傳的三大謠言和五大謊言吧。[詳情]

韓國LG化學(xué)與太陽能業(yè)者Sunrun合作 進軍美國家用能源市場

全球最大的汽車電池生產(chǎn)商LG化學(xué)和屋頂太陽能公司Sunrun周三表示，LG化學(xué)將通過與Sunrun合作，進軍美國家用能源存儲市場。[詳情]

薛黎明：光熱發(fā)電將讓新能源完全脫離火電

相比光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)，光熱發(fā)電技術(shù)門檻高、項目建設(shè)難度及資金要求相對大，國家太陽能光熱技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副理事長薛黎明在接受本報記者采訪時指出，這對于有志于投身這一產(chǎn)業(yè)的企業(yè)來說，是挑戰(zhàn)，也是機遇，不會出現(xiàn)像光伏產(chǎn)業(yè)起步時一窩蜂涌入、無序競爭的情況。[詳情]

無風(fēng)時怎么辦？GE要打造出世界首座“風(fēng)－水力發(fā)電場”

對于風(fēng)力發(fā)電來說，該如何在無風(fēng)的狀態(tài)下還能產(chǎn)生能量著實為一大挑戰(zhàn)。為了解決這項問題，德國風(fēng)能公司MaxBoeglWindAG與GE旗下的GERenewableEnergy合作，要將風(fēng)力發(fā)電渦輪結(jié)合水力發(fā)電技術(shù)，建造出世界首座“風(fēng)－水力發(fā)電場（wind-hylant）”，預(yù)計在2018年前正式并網(wǎng)上線。[詳情]

做車容易做好車難 格力能否脫穎而出？

格力造車有了實質(zhì)性進展。記者昨日獲悉，在收到格力電器130億元的收購邀約后，珠海銀隆新能源汽車終于投產(chǎn)。[詳情]

后補貼時代由量向“質(zhì)”轉(zhuǎn)變 風(fēng)電再迎重大拐點

公開資料顯示，近年來我國風(fēng)電呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,累計凈增裝機近1億千瓦，其在促進能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時，也帶動風(fēng)電裝備制造企業(yè)迅速發(fā)展壯大?！笆濉逼陂g，如何提升設(shè)備質(zhì)量與可靠性成了未來風(fēng)電發(fā)展的核電任務(wù)之一。[詳情]

科技部發(fā)布“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南

近日科技部發(fā)布了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南，2017年擬在6個技術(shù)方向啟動19至38個項目，擬安排國撥經(jīng)費總概算為11.2億元，涉及動力電池和電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動、汽車智能化等方面。[詳情]