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工業(yè)4.0的四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，你知道幾個(gè)？

在“工業(yè)4.0”的轉(zhuǎn)型浪潮之下，富有遠(yuǎn)見(jiàn)的制造商正忙于籌劃和打造未來(lái)的智能工業(yè)企業(yè)。[詳情]

天津制藥用水系統(tǒng)質(zhì)量屬性關(guān)鍵點(diǎn)解析

對(duì)于制藥來(lái)說(shuō)，水系統(tǒng)至關(guān)重要，其會(huì)影響到制藥的整個(gè)流程，關(guān)乎藥品質(zhì)量。另一方面，制藥用水系統(tǒng)和設(shè)備錯(cuò)綜復(fù)雜，技術(shù)不易掌握，故了解一些制藥用水系統(tǒng)的參數(shù)很有必要。[詳情]

激光束和電子束的金屬3D打印技術(shù)比較

金屬3D打印機(jī)是選擇性地?zé)Y(jié)金屬粉末進(jìn)行積層的裝置，目前主流的燒結(jié)熱源有兩種，即采用激光束的方式和采用電子束的方式。兩種方式的輸出功率和掃描速度各不相同，這與積層面整體是否是一層一層預(yù)熱密切相關(guān)。預(yù)熱與否會(huì)影響殘余應(yīng)力和粉末去除性，目標(biāo)形狀的實(shí)現(xiàn)也將發(fā)生變化。 [詳情]

自動(dòng)化浪潮來(lái)臨 機(jī)器視覺(jué)技術(shù)探索“深度”世界

機(jī)器視覺(jué)影像系統(tǒng)作為能夠代替人眼進(jìn)行生產(chǎn)線上高速度、高精度檢測(cè)的設(shè)備，在當(dāng)代的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)中是不可或缺并且需要不斷改善與更新的。 [詳情]

柔性制造系統(tǒng)中刀具的檢測(cè)方法及管理

在柔性制造系統(tǒng)中，需要有一個(gè)先進(jìn)、實(shí)用、功能完善的刀具管理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)柔性制造系統(tǒng)中刀具的調(diào)度、儲(chǔ)存及信息管理等任務(wù)。本文介紹了柔性制造系統(tǒng)中刀具的檢測(cè)方法及管理。 [詳情]

高效切削利器助推飛機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工技術(shù)發(fā)展

西飛數(shù)控中心加工的航空結(jié)構(gòu)件除具有槽腔多、壁厚薄、精度高，需要滿足飛機(jī)變斜角理論曲面等飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)件的通常特性以外，還具有零件輪廓尺寸大、槽腔深和基準(zhǔn)平面輪廓度要求嚴(yán)等特性。由于原材料通常去除率達(dá)到了90%～95%，最高的達(dá)到了97%，且槽腔深度多為80mm左右，最深的達(dá)到了200mm以上，切削刀具懸伸量大、剛性差，這些均極易導(dǎo)致出現(xiàn)零件切削周期長(zhǎng)、表面質(zhì)量不好、加工變形量大、加工效率低等問(wèn)題，這對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工工藝技術(shù)和高效切削工裝工具提出了更高的要求。 [詳情]

復(fù)雜深孔的高效加工方法

復(fù)雜的深孔加工變得越來(lái)越富有挑戰(zhàn)性。零件常常要求附加特征，例如非常小的孔光潔度、內(nèi)室、孔徑變化、輪廓、凹槽、螺紋及變化的孔方向。要高效地獲得此類公差很小的孔，不僅需要具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和研發(fā)資源，而且需要工程能力、應(yīng)用設(shè)施以及實(shí)質(zhì)性的客戶參與。 [詳情]

NX CAM 10新增功能—通過(guò) NX 10 CAM 實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新

NX CAM 10 的眾多新行業(yè)特定功能可幫助企業(yè)更快速地編程和加工更高質(zhì)量的零件。 模具加工切削策略的精確控制、各種形狀的零件的自動(dòng)編程以及復(fù)雜零件的高品質(zhì)表面加工可提高企業(yè)的制造生產(chǎn)效率。 [詳情]

PowerMILL在數(shù)控加工中的應(yīng)用

本文介紹了PowerMILL的優(yōu)點(diǎn)及其二次開(kāi)發(fā)中macro宏程序和Visual Basic的應(yīng)用，和 PowerMILL的五軸虛擬機(jī)床模擬的重要性。 [詳情]

自動(dòng)化無(wú)人工廠的方案設(shè)計(jì)

本文介紹巨能機(jī)器人為某水泵生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)的自動(dòng)化無(wú)人加工工廠的方案。 [詳情]

飛機(jī)薄壁結(jié)構(gòu)件數(shù)控加工重量誤差控制研究

近年來(lái)，隨著航空制造業(yè)的大力發(fā)展，大量新機(jī)型開(kāi)展研制工作。在飛機(jī)研制過(guò)程中，飛機(jī)重量是影響飛行性能、操穩(wěn)、強(qiáng)度等的依據(jù)，直接影響飛機(jī)的飛行性能和飛行品質(zhì)，不論是處于飛機(jī)研制方案論證、打樣設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)，還是生產(chǎn)試制、試飛排故階段，重量控制均處于重要地位。[詳情]

汽車覆蓋件模具型面的高精度數(shù)控加工

本文從曲面的數(shù)控加工原理出發(fā),分析了曲面數(shù)控加工的理論誤差。重點(diǎn)討論了影響模具表面數(shù)控加工精度的因素,并提出了模具表而高精度數(shù)控加工的方法。 [詳情]

數(shù)字化裝配工藝規(guī)劃系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文針對(duì)數(shù)字化裝配工藝詳細(xì)設(shè)計(jì)，介紹了基于商業(yè)化數(shù)字化裝配系統(tǒng)Tecnomatix的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、裝配工藝詳細(xì)設(shè)計(jì)、裝配示教等方面的研究工作。 [詳情]

散熱器有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)

本文將有限元分析方法和優(yōu)化設(shè)計(jì)理論相結(jié)合，以ANSYS軟件為工具，構(gòu)建了散熱器的優(yōu)化設(shè)計(jì)。 [詳情]

基于NX的減速器三維參數(shù)化設(shè)計(jì)

文章介紹了利用NX軟件，進(jìn)行減速器主要零件的參數(shù)化設(shè)計(jì)，運(yùn)用NX提供的Part families功能模塊創(chuàng)建零件的三維模型庫(kù)，運(yùn)用NX的虛擬裝配功能，完成減速器的參數(shù)化裝配，成功地實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)虛擬環(huán)境下的減速器參數(shù)化設(shè)計(jì)，縮短了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。 [詳情]