11月5日，2015歐特克AU中國“大師匯”移師上海，向兩岸三地超過1500名行業(yè)專家和設計師傳遞和分享創(chuàng)新設計理念。本屆AU大師匯正值第十七屆中國國際工業(yè)博覽會期間，歐特克同時展示了其面向制造業(yè)的全線解決方案，還描繪了一幅“未來智造”的藍圖，以表明歐特克加速制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推動中國制造業(yè)轉型升級的決心。

    何謂未來智造？歐特克制造業(yè)戰(zhàn)略與業(yè)務開發(fā)部門高級總監(jiān)Stephen Hooper認為，歐特克推崇的“未來智造”的模式旨在引領產品設計與制造方式的未來變革，幫助制造企業(yè)創(chuàng)建更加高效的工作流程，不斷激發(fā)其產品創(chuàng)新潛力，提升自主研發(fā)水平，以實現高端制造業(yè)的自主創(chuàng)新。

歐特克制造業(yè)戰(zhàn)略與業(yè)務開發(fā)部門高級總監(jiān)Stephen Hooper發(fā)表演講

未來智造解決方案助力中國制造2025

    事實上，在2015年國務院頒發(fā)《中國制造2025》行動綱領中，就指出要通過創(chuàng)新驅動來加快制造業(yè)的轉型升級，促進工業(yè)設計向高端綜合設計服務轉變，推動工業(yè)設計服務領域延伸和服務模式升級，以實現2025年初步完成從制造業(yè)大國到制造強國轉型的目標。從這一出發(fā)點來看，歐特克“未來智造”解決方案將在中國制造2025戰(zhàn)略體系中扮演著重要的角色。

    Stephen Hooper介紹，今年5月歐特克正式發(fā)布了2016版制造業(yè)新產品及套件，面向制造行業(yè)專業(yè)人士提供具備突破性的多CAD協同、3D打印、CAM和仿真技術，以幫助用戶打通完整的產品設計研發(fā)流程。

    歐特克究竟能給制造業(yè)提供哪些解決方案？在Stephen Hooper看來，歐特克的設計套件非常豐富和全面：可以通過Alias實現數倍于傳統設計工具的產品個性化設計；可以借助完全基于云技術的Configuration360將個性化的設計實時展示給終端用戶；Inventor強大的設計功能可以幫助企業(yè)完成產品詳細設計，并利用最新的Shotgun工具優(yōu)化設計；Fusion360可以通過云端讓工程師進行協同設計，同時實時討論方案、設計交互、原型生產和產品推廣；Delcam可以驅動智能機器人進行柔性加工；以及基于Spark平臺的3D打印機Ember聯動Fusion 360將設計第一時間變成實物；除此之外，歐特克還可以利用增強現實技術將產品細節(jié)展示在高分辨顯示器上，利用ART移動捕捉設備和時下流行的沉浸式虛擬現實技術讓客戶進行身臨其境的產品交互體驗。

    Stephen Hooper認為，不僅如此，擁有豐富產品組合的歐特克近幾年在積極推動云戰(zhàn)略，可以幫助制造企業(yè)簡化從產品開發(fā)到交付的整個工作流程，還可以幫助制造企業(yè)創(chuàng)建一個可用于產品全生命周期的數字模型——在設計、工程、制造和營銷團隊之間搭起一座溝通的橋梁，其中還包含豐富的設計模擬數據以及銷售相關的市場信息，甚至全球諸多國家用戶的使用反饋，從而為客戶提供極具參考價值的商業(yè)信息，加速推動未來制造的創(chuàng)新進程。

支撐振華重工實現六化建設

    在歐特克幫助中國制造業(yè)實現轉型升級的樣板客戶中，振華重工無疑是具有典型代表意義的一個。上海振華重工集團股份有限公司副總裁山建國在AU大師匯上接受記者采訪時提到，早在2013年，振華重工就在其主營業(yè)務港機產品上提出了一體化、標準化、數字化、精細化、輕量化、美觀化的“六化”理念，歐特克提供的解決方案為振華重工的六化建設提供了堅實的技術支撐。

    山建國介紹，近年來，振華重工不斷重視企業(yè)的全球化、一體化、數字化、智慧化、環(huán)保節(jié)能化發(fā)展，注重品質與可持續(xù)發(fā)展，并提出了以科技創(chuàng)新帶動產業(yè)升級、開創(chuàng)振華重工4.0時代的目標。

振華重工副總裁山建國在AU大師匯上分享其4.0戰(zhàn)略

    所謂的振華重工4.0，旨在打造“四個體系”，即一體化制造、精益化制造、智能制造和綠色制造，其核心是將互聯網與制造業(yè)無縫對接，打造全新、全方位、全過程、一體化的技術、生產、管理與服務平臺。為保障戰(zhàn)略落地，振華重工提出在日常管理工作中，全面強化互聯網思維下的管理創(chuàng)新；系統規(guī)劃標準化和數字化“兩化”內容，明確時間表和路線圖；同時通過系統培訓，逐步培養(yǎng)一批能夠適應振華重工4.0要求的新型技術產業(yè)工人隊伍。

    值得一提的是，今年4月振華重工推出的第三代標準化輪胎吊，成功實現模塊化生產；在海工領域，振華重工申報的“海洋工程裝備智能制造綜合標準化試驗驗證”項目入選工信部2015年智能制造專項項目，這一項目將推動我國海工裝備智能制造技術體系標準化。山建國坦言，正是借助于歐特克的數字化技術，才能逐步取得這些成績。

    事實上，在振華重工和歐特克合作之初，就制定了非常前沿的合作規(guī)劃，將二維向三維的轉型作為基礎，將產品設計的標準化、序列化和模塊化作為目標，建設數字化的產品開發(fā)平臺。

    歐特克大中華區(qū)技術總監(jiān)李和良介紹，在和振華重工合作的過程中，它們不斷嘗試新的技術，譬如自動化的設計技術，譬如面向配置的設計等等。未來，振華重工還將朝著讓設計數據更好的支持市場營銷、實現設計和仿真一體化應用以提高產品品質等方向努力，同時支撐振華重工的六化建設，在產品的一體化、標準化、數字化、精細化、輕量化和美觀化方向上加強深化應用。

全新Subscription策略注入發(fā)展活力

    從去年開始，歐特克宣布將提供全新的簡化的Subscription合約計劃，使用戶更簡單、方便和靈活地使用歐特克產品和共享許可。這意味著歐特克多數非套件產品不再提供新的永久許可購買選項。

    提到這一全新的Subscription模式，Stephen Hooper認為短期來看會對歐特克銷售帶來一定影響，因為要將本來一次性付款的軟件分散到后續(xù)幾年進行支付，但從長期來看將給用戶帶來諸多價值。Stephen Hooper強調：“站在歐特克的角度來說，采用期限許可模式，我們必須不斷關注用戶的滿意度，不斷對產品進行更新和迭代，去滿足他們最新的需求。同時，要加強與用戶的溝通，了解對他們對軟件升級的期望。所以從這些角度來講，用戶應用軟件的風險更低了，初始投入降低了，而且滿意度也會得到提升。”

    Stephen Hooper介紹，從宣布新的Subscription合約計劃開始，目前已經有超過40%的客戶是來自Subscription的訂閱，這證明客戶對這一模式還是比較接受的。

    從另一方面來說，全新的Subscription降低了用戶應用歐特克軟件的入門門檻，也就是說通過Subscription模式將會有越來越多的用戶應用歐特克的技術。Stephen Hooper透露，目前歐特克業(yè)績考核的指標也有了一些調整，不再關注當年的直接營收，而更多關注使用Subscription的人數規(guī)模以及每年的續(xù)約率。

    歐特克軟件研發(fā)中心工程總監(jiān)李華則認為，不管是過去的直接購買license的方式，還是如今的Subscription授權模式，改變的只是客戶的付款方式，而歐特克的產品沒有任何改變，這是最重要的。

    李華說，“對于大多數中國企業(yè)來說，過去購買軟件license往往作為公司的固定資產投資，如今則要計算到項目成本中，這會帶來一定程度的會計體系的變化，需要企業(yè)用一定的時間去調整和過渡。但是從長遠來看，Subscription授權模式一定代表著軟件發(fā)展的方向，為了保持客戶的續(xù)約率，我們一定要在客戶服務和用戶體驗方向做得更好，這對歐特克來說其實是一個更大的挑戰(zhàn)?！?/span>