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比亞迪電動(dòng)車(chē)在港成立研發(fā)中心

比亞迪股份有限公司正式落實(shí)在香港科學(xué)園成立研發(fā)中心，并與香港汽車(chē)零部件研究及發(fā)展中心 及香港生產(chǎn)力促進(jìn)局就推動(dòng)電動(dòng)車(chē)發(fā)展制定合作計(jì)劃。 [詳情]

豐田油電混合動(dòng)力技術(shù)“大揭秘”

在新能源車(chē)被急需的今天，大家對(duì)它似乎有種想愛(ài)不敢愛(ài)的矛盾心理，追究起來(lái)還是對(duì)這樣一種技術(shù)一種不信任的心理，今天不妨我們一起近距離做個(gè)“大揭秘”。 [詳情]

汽車(chē)車(chē)燈改裝的三大類(lèi)分析

車(chē)燈的改裝一直是改裝界盛行的話題。改裝車(chē)燈無(wú)非也就是為了三點(diǎn)：看清漆黑的道路，提高夜間行車(chē)的安全性，降低夜間行車(chē)的難度;增加車(chē)燈的壽命，減少車(chē)燈故障的發(fā)生;讓愛(ài)車(chē)更酷更個(gè)性，與眾不同。我想大多改裝車(chē)友的內(nèi)心還是特別看重第三點(diǎn)。 [詳情]

紅外熱像檢測(cè)：嚴(yán)格把關(guān)汽車(chē)可靠性

隨著汽車(chē)智能化的不斷發(fā)展，汽車(chē)電子的重要性越加突出，巨量增加的硬件和軟件使得汽車(chē)電子的發(fā)熱成為問(wèn)題的集中點(diǎn)，如果不能妥善地處理電子系統(tǒng)的發(fā)熱和散熱問(wèn)題，會(huì)造成系統(tǒng)運(yùn)行效率下降、死機(jī)甚至于發(fā)生著火的后果。 [詳情]

汽車(chē)電子技術(shù)之汽車(chē)語(yǔ)音去噪技術(shù)

在汽車(chē)智能化時(shí)代，語(yǔ)音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開(kāi)車(chē)窗的時(shí)候，受到周?chē)肼暤挠绊?，語(yǔ)音操作實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不順利。近日，NEC宣布研發(fā)出了一種噪聲去除技術(shù)可大幅提高車(chē)載系統(tǒng)語(yǔ)音操作的精確度。 [詳情]

汽車(chē)保養(yǎng)技巧集結(jié) 定期檢查項(xiàng)目必看

目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量急劇增加，私家車(chē)的保有量的比重不斷上升，怎樣才能使我們的汽車(chē)始終保持良好的青春的活力?注重汽車(chē)平時(shí)的保養(yǎng)就非常的重要，下面將需要我們定期檢查保養(yǎng)的項(xiàng)目進(jìn)行介紹一下。 [詳情]

汽缸體鑄件工藝流程分析

南京汽車(chē)制配廠(現(xiàn)南京汽車(chē)制造廠)鑄造車(chē)間，原為一部隊(duì)所屬修配總廠的鑄造車(chē)間。下設(shè)熔化、制芯、造型和銅件等班組，生產(chǎn)供修理軍械所用的構(gòu)件毛坯和活塞、活塞環(huán)及軸瓦等汽車(chē)配件。 [詳情]

汽車(chē)蓄電池突然沒(méi)電 3種方法來(lái)自救

相信經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友也會(huì)偶爾遇到汽車(chē)蓄電池突然沒(méi)電的情況。4S店的維修人員表示，要防止蓄電池突然沒(méi)電，最好的方法是平時(shí)多留意自己的愛(ài)車(chē)發(fā)出的“求救信號(hào)”。 [詳情]

LNG汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析

液化天然氣汽車(chē)(LNGV)因?yàn)槠洫?dú)特的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)而在全球得到快速發(fā)展。而在國(guó)內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)滯后是當(dāng)前LNGV產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的一個(gè)突出問(wèn)題。因此，國(guó)家必須加大力度開(kāi)展對(duì)LNGV相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的分析研究工作，完善標(biāo)準(zhǔn)化工作，加速推進(jìn)我國(guó)清潔汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程。 [詳情]

LNG汽車(chē)的開(kāi)發(fā)及存在的問(wèn)題

石油資源的世界性短缺，汽車(chē)排放對(duì)大氣所造成的污染比重上升，人類(lèi)不得不尋找新的清潔能源。天然氣(主要成分為CH4)是優(yōu)質(zhì)清潔燃料和重要化工原料，是地球上三大能源(石油、天然氣和煤炭)之一。 [詳情]

LNG汽車(chē)改裝技術(shù)介紹

柴油-天然氣摻燒改裝技術(shù)特點(diǎn)：雙燃料技術(shù)的特點(diǎn)是既能單獨(dú)燒油又能油氣摻燒。其符合客戶的實(shí)際需求，改裝工作相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低、性價(jià)比較好(6萬(wàn)左右)，但改裝技術(shù)有待進(jìn)一步成熟。 [詳情]

LNG汽車(chē)安全使用維護(hù)技術(shù)要求

LNG車(chē)輛在運(yùn)行中，LNG 需要熱能來(lái)汽化，使之由低溫液態(tài)成為常溫氣態(tài)(約25 ～ 45 ℃)，常規(guī)手段則是利用發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水來(lái)加熱LNG ，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速和暖機(jī)工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)水溫度低，不利于LNG汽化，使汽化后的燃?xì)鉁囟鹊兔芏却蟆?[詳情]

典型汽車(chē)零件感應(yīng)熱處理技術(shù)的新發(fā)展

感應(yīng)熱處理技術(shù)是一項(xiàng)高效、節(jié)能、環(huán)保的熱處理技術(shù)，符合現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的3S和3C標(biāo)準(zhǔn)(Sure可靠、Safe安全、Saving節(jié)約及Cool低溫、Clean清潔、Clam安靜)，幾十年來(lái)有了迅速的發(fā)展，特別是在汽車(chē)生產(chǎn)方面得到了廣泛應(yīng)用。 [詳情]

汽車(chē)配件中的微機(jī)應(yīng)用

首先根據(jù)配件采購(gòu)計(jì)戈口單實(shí)施配件的采購(gòu)，然后將所有采購(gòu)到的配件單價(jià)、數(shù)量、總價(jià)送人微機(jī)，其次根據(jù)配件的庫(kù)存數(shù)和本月的領(lǐng)用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、匯總，最后產(chǎn)生配件的采購(gòu)計(jì)劃單。如此周而復(fù)始循環(huán)往復(fù)。 [詳情]

特斯拉鋰電池/充電技術(shù)專(zhuān)利詳解（圖）

85kWh的Model S上，需要16個(gè)模塊、96組、共7104節(jié)18650電芯，相當(dāng)于1000多個(gè)一萬(wàn)毫安時(shí)的移動(dòng)電源。為了降低重量，特斯拉去掉了原有電池的部分安全裝置，取而代之的是一套復(fù)雜的熱管理系統(tǒng)，以及獨(dú)特的熱膨脹材料來(lái)避免電池組過(guò)熱引起火災(zāi)。畢竟，這可是7104個(gè)“小定時(shí)炸彈”。 [詳情]