北京新能源汽車指標(biāo)申請(qǐng)突破23萬人 創(chuàng)歷史新高
4月25日,北京小客車指標(biāo)辦發(fā)布2018年第2期小客車指標(biāo)申請(qǐng)配置工作安排。經(jīng)審核,截至2018年4月8日24時(shí),新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有230424個(gè)有效編碼、單位共有8439個(gè)有效編碼。[詳情]
4月25日,以“定義汽車新生活”為主題的2018北京車展高峰論壇于中國國際展覽中心新館會(huì)議廳正式開幕。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理陳安寧博士在論壇上做了發(fā)言,以下是發(fā)言要點(diǎn):[詳情]
水質(zhì)監(jiān)測(cè)挺進(jìn)新時(shí)代 2050個(gè)國家站覆蓋十大流域
生態(tài)環(huán)境部提出,2018年7月底前,各地必須完成2050個(gè)國家站的建設(shè)并上交生態(tài)環(huán)境部。隨著地表水監(jiān)測(cè)權(quán)上收、地表水自動(dòng)監(jiān)測(cè)站的展開,我國水質(zhì)監(jiān)測(cè)體系持續(xù)完善,生態(tài)環(huán)境部將全面掌控我國大江大河的水質(zhì)狀況。[詳情]
從環(huán)境保護(hù)到生態(tài)保護(hù):中國環(huán)保這十年
10年來,中國環(huán)境保護(hù)和生態(tài)文明建設(shè)取得了巨大成就。尤其值得一提的是,十八大以來,得益于中央一系列強(qiáng)有力的環(huán)境政策,中國在生態(tài)文明以及美麗中國的建設(shè)上取得了顯著成效,環(huán)境形勢(shì)大大改善。[詳情]
在美國國防部的新預(yù)算申請(qǐng)中,美軍2019年計(jì)劃采購的無人機(jī)數(shù)量是2018年的3倍。美國防部希望購買3447架無人機(jī),還將購買分別適用于海底監(jiān)視無人機(jī)和四軸偵察無人機(jī)的系統(tǒng),以及用于擊落敵方四軸無人機(jī)的激光器。[詳情]
3D可視化無人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)管平臺(tái)上線
2018年4月24日,千尋位置發(fā)布“知翼無人機(jī)監(jiān)管平臺(tái)”(簡(jiǎn)稱“知翼平臺(tái)”),助力各類行業(yè)無人機(jī)滿足監(jiān)管要求,實(shí)現(xiàn)安全飛行。千尋位置還將以此為基礎(chǔ),建設(shè)針對(duì)不同無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的“服務(wù)云平臺(tái)”,與行業(yè)各方共同構(gòu)建起打通飛行監(jiān)控、日常管理、數(shù)據(jù)服務(wù)的無人機(jī)服務(wù)閉環(huán)。[詳情]
把脈通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 助推通航企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
4月18日,通航企業(yè)軍民融合發(fā)展研討會(huì)在中國航空城閻良勝利召開,邀請(qǐng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專家共同把脈通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,互相交流經(jīng)驗(yàn),為通航企業(yè)如何在軍民融合和航空強(qiáng)國戰(zhàn)略指引下更好、更快地發(fā)展提供決策參考。[詳情]
高端數(shù)控機(jī)床自給率不足10% 國產(chǎn)替代空間廣闊
中美貿(mào)易戰(zhàn)劍指中國制造2025,而近期美國對(duì)中興通訊的制裁更是徹底掀起了國內(nèi)對(duì)高端制造領(lǐng)域國產(chǎn)替代化的迫切性。[詳情]
國產(chǎn)機(jī)床自強(qiáng)不息 預(yù)計(jì)在高端機(jī)床市場(chǎng)將有作為
隨著中國制造發(fā)展,中國機(jī)床行業(yè)也一改往日盤桓中低端的窘境,開始向中高端市場(chǎng)進(jìn)發(fā)。預(yù)計(jì)到2022年,我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將突破5000億元。[詳情]
中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)開啟集團(tuán)國際化之路
繼2017拉斯維加斯工程機(jī)械展的工程機(jī)械品牌第一場(chǎng)宣傳活動(dòng)取得圓滿成功之后,“中國工程機(jī)械品牌宣傳系列活動(dòng)”第二場(chǎng)于2018年4月23日在法國巴黎北維勒班特展覽中心舉行。[詳情]
固網(wǎng)超寬帶(Ultra Broadband)開啟極致寬帶生活之旅
隨著互聯(lián)網(wǎng)OTTHDTV高清視頻,云路由等高帶寬應(yīng)用的快速發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)高速帶寬業(yè)務(wù)的需求正在爆發(fā)式增長(zhǎng),目前美國,韓國,香港地區(qū)等已經(jīng)率先部署了面向駐地用戶的100M,300M,500M,1000M寬帶接入業(yè)務(wù),國內(nèi)上海,南京等城市也已經(jīng)開始了100M帶寬業(yè)務(wù)的推廣,銷售業(yè)績(jī)正在快速增長(zhǎng)。 [詳情]
中國航天日專家解讀嫦娥四號(hào)工程:“嫦娥”未動(dòng) “鵲橋”先行
據(jù)國防科工局副局長(zhǎng)、國家航天局副局長(zhǎng)吳艷華介紹,嫦娥四號(hào)中繼星“鵲橋”將于今年5月中旬發(fā)射,它將在地面測(cè)控站,和未來將落在月球背面的嫦娥四號(hào)探測(cè)器之間,“搭建”一座傳輸信號(hào)與數(shù)據(jù)的“橋梁”。[詳情]
2020年國內(nèi)首批新能源汽車動(dòng)力電池將集中“退役” “變廢為寶”成新難題
只知道電芯終生包換,至于換下來的電池去哪兒了,我還真不知道?!比涨埃本┸囍髭w翔2013年購買的新能源汽車,出現(xiàn)了電池續(xù)航能力縮短的問題。按照生產(chǎn)廠家推出的“電芯保終生”政策,他到4S店進(jìn)行了更換。面對(duì)拆卸下來的電池,趙翔生出了疑問:這些舊動(dòng)力電池要如何處理?[詳情]
新能源汽車充電樁市場(chǎng)前景廣闊,高端智能充電樁是未來發(fā)展趨勢(shì)
眾所周知,新能源汽車是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,并已成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推手。而充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要一環(huán),在國家政策大力支持和市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下,前景廣闊。[詳情]
全球新能源汽車追訪:韓國推行世界最高水準(zhǔn)補(bǔ)貼
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球追訪中發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)汽車制造強(qiáng)國在發(fā)展新能源汽車時(shí)大都使出了同一招數(shù)——用各種政策和大量政府補(bǔ)貼,來推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展,而遇到的問題也幾乎一樣:里程焦慮、成本高昂、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施匱乏,這些成了制約傳統(tǒng)汽車制造強(qiáng)國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素。[詳情]