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多家汽車制造商均表示預計在2020年初推出高度自動化車輛。而據(jù)外媒11月27日報道，韓國現(xiàn)代汽車公司表示，現(xiàn)代并不急于在無人駕駛車方面有所行動。雖電動汽車已成為一種趨勢，但至少在初期，現(xiàn)代的無人駕駛汽車并不會完全電動化。[詳情]
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11月28日，工信部公示“2016年度新能源汽車推廣應用補助資金（第二批）初步審核情況”，2016年企業(yè)申報的新能源汽車推廣數(shù)為57816輛，企業(yè)申請清算資金為1684109.2萬元，專家組核定的新能源汽車推廣數(shù)為57494輛，應清算補助資金1676430.8萬元，按整車企業(yè)取整后補助資金為1676435萬元。[詳情]
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11月20日，上海新國際博覽中心，座無虛席的2017年電力行業(yè)節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新論壇上，北京清新環(huán)境技術股份公司總裁張根華正在作的《技術與管理創(chuàng)新在火電煙氣污染第三方治理中的應用》的演講，引起了與會人士的高度關注。 火電污染物第三方治理推進的現(xiàn)狀如何？如何加快提速發(fā)展步伐？技術與管理創(chuàng)新又在其中發(fā)揮了怎樣的作用？張根華在這次演講中給出了答案。會議期間，張根華在接受本報記者專訪時，還就相關問題進行了深入闡述。[詳情]
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今年年初微軟開源了一個叫做AirSim的研究項目，這是一個高保真系統(tǒng)，用來測試人工智能系統(tǒng)的安全性。據(jù)了解，AirSim為研究提供現(xiàn)實環(huán)境、車輛動力和感知，從而保證自動駕駛汽車的安全。[詳情]
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據(jù)報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克上周才發(fā)布世界上最快的量產(chǎn)電動車，然而中國臺灣造的MissR型電動汽車恰好能擊敗它。[詳情]
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新能源汽車若想與傳統(tǒng)燃油車分庭抗禮乃至取而代之，恐怕不能僅靠政策的出臺、民眾意識的轉變，動力電池技術的進步與發(fā)展同樣至關重要。[詳情]
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中國最大的核電運營商中國廣核集團(以下簡稱中廣核)日前表示，中英兩國核電合作項目進展順利，中國三代核電技術“華龍一號”在英國的通用設計審查（GDA）已正式進入第二階段，欣克利角項目年內將順利完成六大目標。[詳情]
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11月27日，中國工程院公布了《中國工程院2017年當選院士名單》和《中國工程院2017年當選外籍院士名單》。[詳情]
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11月28日，中國低壓電器領軍企業(yè)德力西電氣合資十周年慶典在溫州市德力西電氣樂清工業(yè)園區(qū)隆重舉辦。[詳情]
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太陽能光伏發(fā)電一般指能利用半導體直接將光能轉換為電能的一種能源形式。晶硅類太陽能電池是最普遍的一種形式，太陽能電池起源于1839年，法國貝克勒爾是第一個發(fā)現(xiàn)了液態(tài)電解質的光生伏特現(xiàn)象的科學家。[詳情]
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10月28日，世界起重能力最大的“龍源振華叁號”2000噸風電施工平臺在振華重工海工平臺事業(yè)部舉行下水儀式。該平臺是振華重工自主研發(fā)、設計、制造的集大型設備吊裝、風電設備打樁、安裝于一體的風電施工平臺。船長100.8米，型寬43.2米，型深8.4米，起重能力達2000噸，目前為全球最大。[詳情]
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新能源汽車是汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，今年以來，國家和各地政府密集出臺多項新能源汽車相關政策，各大車企及相關行業(yè)紛紛布局，搶占行業(yè)風口。[詳情]
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今年前三季度，全國棄水棄風棄光局面有所好轉，可再生能源電力整體消納水平逐步提高。但冬季是風電、光伏發(fā)電消納利用難度最大的時期，局部地區(qū)面臨棄風棄光反彈的壓力。同時，受汛末來水多和極端天氣等影響，四川、云南、廣西水電仍存在較大消納壓力，要實現(xiàn)全年有效緩解棄水棄風棄光狀況仍面臨較大挑戰(zhàn)。[詳情]
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桂林富興能源灌陽縣50MW風電場項目獲廣西發(fā)改委核準
近日廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委核準了灌陽南江風電場工程，項目單位為桂林富興能源投資開發(fā)有限公司，項目建設地點位于灌陽縣西山鄉(xiāng)觀音閣鄉(xiāng)一帶山地，建設容量為50MW，總投資9323萬元。[詳情]
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近日消息，寶馬將于12月份首次在華推出永久性的汽車共享項目ReachNow，首先在成都展開試點，所用車型為i3電動汽車。[詳情]
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