我國(guó)光熱發(fā)電已形成全產(chǎn)業(yè)鏈 國(guó)產(chǎn)化率達(dá)90%以上
太陽(yáng)能光熱發(fā)電可以提供連續(xù)、可靠的電力且具有良好的調(diào)節(jié)性能,發(fā)展?jié)摿薮?。目前,我?guó)已形成了光熱發(fā)電全產(chǎn)業(yè)鏈,設(shè)備和材料國(guó)產(chǎn)化率達(dá)90%以上,具備了光熱發(fā)電規(guī)?;l(fā)展的條件。下一步,國(guó)家能源局將進(jìn)一步加大政策支持力度,力爭(zhēng)進(jìn)一步完善示范項(xiàng)目操作方式和運(yùn)作模式。[詳情]
光熱發(fā)電行業(yè)助推熔鹽儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)揮更大優(yōu)勢(shì)
美國(guó)知名電動(dòng)車及能源公司特斯拉(Tesla)此前曾表示,將通過(guò)為南澳大利亞的光伏項(xiàng)目配備儲(chǔ)電容量達(dá)129MWh的蓄電池,來(lái)打造全球最大的鋰離子電池系統(tǒng)。而已建成的新月沙丘光熱電站的儲(chǔ)能容量則已達(dá)到1.1GWh,更不必提那些即將建成的裝機(jī)規(guī)模更大的光熱發(fā)電項(xiàng)目了。[詳情]
五大發(fā)電等1-9月利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)分析:電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)利潤(rùn)同比下降
10月27日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2017年1-9月份全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)分析。1-9月份,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額55846億元,同比增長(zhǎng)22.8%,增速比1-8月份加快1.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)利潤(rùn)總額同比下降23.7%。[詳情]
中車長(zhǎng)客:在世界舞臺(tái)展現(xiàn)中國(guó)裝備制造魅力
年銷售收入從30億元增長(zhǎng)到300億元需要多長(zhǎng)時(shí)間?中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車長(zhǎng)客”)給出的答案是:10年。[詳情]
遠(yuǎn)程輸送醫(yī)學(xué)智慧 AI現(xiàn)身事半功倍
據(jù)報(bào)道,美國(guó)威斯康星大學(xué)近期研究發(fā)現(xiàn),“在線問(wèn)診”提高了醫(yī)院6%的就診率。他們回訪了5年、14萬(wàn)名患者,并將原因歸結(jié)為:醫(yī)學(xué)問(wèn)題更復(fù)雜,患者描述不清,難以診斷,最終導(dǎo)致醫(yī)院少診治了15%的患者。[詳情]
利樂(lè)推出柔性冰淇淋擠壓生產(chǎn)線 實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品切換
利樂(lè)公司推出新型冰淇淋擠壓生產(chǎn)線,配備可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控制的水平切割工作站,能在擠壓出冰淇淋的同時(shí)完成切片分割。通過(guò)對(duì)切割器進(jìn)行編程,可以實(shí)現(xiàn)不同速度和運(yùn)行曲線下的操作,實(shí)現(xiàn)同一生產(chǎn)線下不同產(chǎn)品之間的轉(zhuǎn)換。[詳情]
華晨寶馬動(dòng)力電池中心落成揭幕,這是寶馬集團(tuán)在德國(guó)之外第一家、全球第三家完整的動(dòng)力電池中心,也是中國(guó)首家由豪華汽車制造商建立的動(dòng)力電池中心。[詳情]
特斯拉進(jìn)入中國(guó)經(jīng)過(guò)諸多波折,從商標(biāo)被搶注,到落地建廠面臨政策限制——此前未有外企汽車企業(yè)在中國(guó)獨(dú)資建廠先列,但是面對(duì)中國(guó)這個(gè)全球最大的新能源汽車市場(chǎng),特斯拉CEO埃隆·馬斯克從未放棄。[詳情]
發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí),尤其在雙積分政策已經(jīng)公布的當(dāng)下。但是,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的同時(shí)不應(yīng)該全盤(pán)否定傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的貢獻(xiàn)。[詳情]
運(yùn)用“智能冷凍倉(cāng)” 京東將在線上銷售美國(guó)生鮮豬肉
“雞蛋好吃何必要知道下蛋的母雞是誰(shuí)”,一直被認(rèn)為是一種難得糊涂,睿智的觀點(diǎn),京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東則不以為然。[詳情]
陳清泰:電動(dòng)汽車研發(fā)應(yīng)進(jìn)入“3.0版本”
?當(dāng)前,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代技術(shù)在汽車和交通領(lǐng)域的應(yīng)用,催生了網(wǎng)約車、共享汽車、共享單車、自動(dòng)駕駛汽車等一系列全新的出行方式及技術(shù),這些新事物也正在深度推動(dòng)交通體系與出行方式的變革。[詳情]
“如果能實(shí)現(xiàn)政策合理扶持、車企強(qiáng)化自主研發(fā)技術(shù)和產(chǎn)品、‘互聯(lián)網(wǎng)+’等跨界資本及技術(shù)加速融入,‘彎道超車’的夢(mèng)想是可以實(shí)現(xiàn)的?!?/span>[詳情]
德國(guó)戴姆勒集團(tuán)日前發(fā)布消息稱,梅賽德斯-奔馳乘用車及商務(wù)車業(yè)務(wù)板塊以及戴姆勒卡車及客車業(yè)務(wù)板塊,將轉(zhuǎn)型為兩家獨(dú)立的法律實(shí)體。[詳情]
?都說(shuō)種茶難,其實(shí)制茶更難,特別是手工制茶,若不是專業(yè)人員,既浪費(fèi)了勞動(dòng)力成本,制茶效率得不到保障,又影響茶葉品質(zhì)。[詳情]
艾克賽爾(iAxel)建設(shè)蘇丹油田無(wú)線MESH自組網(wǎng)系統(tǒng)
艾克賽爾(iAxel)擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)線MESH自組網(wǎng)技術(shù),系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)、節(jié)點(diǎn)自動(dòng)組網(wǎng)連接、網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)愈合等特點(diǎn)。所有這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)使得網(wǎng)絡(luò)擁有極高的穩(wěn)定生存能力。即當(dāng)由于某種意外造成網(wǎng)絡(luò)中某臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),網(wǎng)絡(luò)中的其他設(shè)備還可以自動(dòng)重新構(gòu)成網(wǎng)絡(luò),維持原有業(yè)務(wù)不中斷。這既保證了數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸,也帶來(lái)了系統(tǒng)維護(hù)的靈活性,現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)得以擇機(jī)集中處理,極大降低了維護(hù)成本。[詳情]