
中國(guó)首個(gè)商業(yè)化無人駕駛出行服務(wù)來了 百度在北京開放運(yùn)營(yíng)“共享無人車”
中國(guó)無人駕駛商業(yè)化時(shí)代來臨,百度Apollo無人駕駛Robotaxi——中國(guó)首批“共享無人車”正式開啟常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng),向公眾全面開放。[詳情]

騰訊自動(dòng)駕駛聯(lián)手中汽中心 構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試評(píng)價(jià)系統(tǒng)
騰訊自動(dòng)駕駛與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心達(dá)成合作,依托騰訊大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢(shì),雙方將共建智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試平臺(tái),推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試車輛的建設(shè)和發(fā)展。[詳情]

百度華為同場(chǎng)競(jìng)技 自動(dòng)駕駛誰技高一籌?
在這一方天地中,誰能夠登上至尊之位,便要在自動(dòng)駕駛方面分出個(gè)高低上下。原本中國(guó)市場(chǎng)上在自動(dòng)駕駛方面,特斯拉、百度與剛剛正式亮相的華為可稱之為三分天下的局面。[詳情]

大陸集團(tuán)推出第六代長(zhǎng)距雷達(dá)和環(huán)繞式雷達(dá)
科技公司大陸集團(tuán)擁有 20 多年制造雷達(dá)傳感器的成功經(jīng)驗(yàn),至今已向全球市場(chǎng)推出了 1 億件雷達(dá)傳感器。大陸集團(tuán)的雷達(dá)傳感器技術(shù)仍在不斷發(fā)展,并將在上海國(guó)際汽車展中推出第六代長(zhǎng)距雷達(dá)和環(huán)繞式雷達(dá)。[詳情]

SICK車輛車型識(shí)別及外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)助力交通監(jiān)管
SICK公司長(zhǎng)期致力于提供交通行業(yè)解決方案,基于業(yè)界領(lǐng)先的LMS系列激光LiDAR開發(fā)的車型識(shí)別分類及車輛外廓尺寸測(cè)量系統(tǒng)完美解決了車型識(shí)別、車輛外廓尺寸測(cè)量、車輛車軸數(shù)統(tǒng)計(jì)等應(yīng)用。目前該系統(tǒng)在歐洲及世界其他國(guó)家廣泛應(yīng)用。[詳情]

小鵬汽車的自研芯片項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)數(shù)月,在中美兩地同步進(jìn)行,主要研發(fā)自動(dòng)駕駛專用芯片?!澳壳皥F(tuán)隊(duì)規(guī)模不大,10人以內(nèi)。”接觸到小鵬汽車高層的行業(yè)人士告訴記者,“如果進(jìn)展順利,小鵬芯片有望在今年底或者明年初流片?!?/span>[詳情]

新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪正式宣布:從即日起,旗下全系純電動(dòng)車型,開始全面搭載刀片電池,全面啟用針刺測(cè)試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪純電全系,佩刀安天下。同時(shí),刀片電池成功挑戰(zhàn)了極端強(qiáng)度測(cè)試—46噸重卡碾壓測(cè)試,再次刷新動(dòng)力電池的安全新高峰。[詳情]

美錦能源子公司研制出全球首臺(tái)固態(tài)儲(chǔ)氫燃料電池冷藏車
美錦能源表示,2020年公司密切關(guān)注相關(guān)政策及市場(chǎng)環(huán)境的變化,緊緊圍繞“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、轉(zhuǎn)型氫能新材料、推進(jìn)節(jié)能減排、深化綜合利用”的發(fā)展方針,極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),根據(jù)公司戰(zhàn)略布局,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和氫能源項(xiàng)目建設(shè),積極提升公司經(jīng)營(yíng)管理水平,鞏固公司焦化行業(yè)龍頭地位,將疫情影響降到最低,較好地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。[詳情]

比亞迪dTCS安全系統(tǒng):讓電動(dòng)汽車不再打滑
電動(dòng)汽車多了一項(xiàng)專用安全系統(tǒng):dTCS。distributed TCS,分布式牽引力控制系統(tǒng)。[詳情]

寧德時(shí)代公布電池新專利:電動(dòng)車最大弊端被化解!
現(xiàn)階段想要全面推行純電動(dòng)車,就必須先解決冬天續(xù)航縮水的問題。企查查網(wǎng)站公布,寧德時(shí)代在近期公開了一項(xiàng)名為“電池加熱系統(tǒng)”的專利,公開號(hào)為CN112563623A。[詳情]

首臺(tái)合法上路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛終于面世!
上上周,本田正式開啟了全球首臺(tái)法律可運(yùn)行上路的L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛——Legend(里程)的預(yù)售。在特定的場(chǎng)景中,用戶可以開啟并使用車輛搭載的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。[詳情]

華為DriveOne三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
綜合工信部342批公告以及2020年三電供應(yīng)商數(shù)據(jù),華為的DriveOne三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)控制器、OBC和BMS已經(jīng)配套于賽力斯、上汽大通MAXUS、ARCFOX、廣汽埃安、合創(chuàng)、奔騰等旗下的多款車型中。[詳情]

全球“碳中和”檔口,日產(chǎn)汽車“ePower”將推出綜合熱效率達(dá)50%的發(fā)動(dòng)機(jī)
各汽車公司致力于通過汽車從生產(chǎn)到報(bào)廢全程的二氧化碳(CO2)排放量的生命周期評(píng)評(píng)估(LCA)來實(shí)現(xiàn)脫碳。不過,對(duì)于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)而言,能耗方面依然有著極強(qiáng)的提升空間。[詳情]

夜飆利雅得,揭幕ABB Formula E第七賽季!定好鬧鐘,周末見!
ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽第七賽季將在沙特阿拉伯舉行首次夜間比賽。ABB不斷突破技術(shù)邊界,保護(hù)資源,賦能低碳社會(huì)。[詳情]

TI推出業(yè)界領(lǐng)先的無線BMS解決方案,革新電動(dòng)汽車電池管理
?經(jīng)TüV SüD認(rèn)證的功能安全概念和先進(jìn)的產(chǎn)品組合使汽車制造商能夠生產(chǎn)更可靠和更高效的電動(dòng)汽車[詳情]