
西飛機(jī)身裝配廠提升ARJ21飛機(jī)裝配效率側(cè)記
“兄弟們,我們中機(jī)身總裝下架比計(jì)劃提前了一天。大家都是好樣的,咬緊牙關(guān)不放松,堅(jiān)持就是勝利?。 焙娇展I(yè)西飛機(jī)身裝配廠中機(jī)身總裝班班長(zhǎng)姚斌由衷地感嘆道。[詳情]

瞄準(zhǔn)無(wú)人機(jī)全部自動(dòng)駕駛
“預(yù)計(jì)到2025年,廣東電網(wǎng)無(wú)人機(jī)全部由手工遙控操作轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)駕駛?!苯?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者日前從南方電網(wǎng)廣東公司獲悉,目前該公司無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)配套的軟件、硬件已經(jīng)全部研發(fā)完畢,全體系實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)充電、航線自動(dòng)規(guī)劃、自動(dòng)巡視、自動(dòng)分析缺陷等功能。[詳情]

“嫦娥四號(hào)”的奔月任務(wù)將分兩步進(jìn)行:第一步,今年上半年,向地月引力平衡點(diǎn)拉格朗日L2點(diǎn)發(fā)射“嫦娥四號(hào)”的中繼衛(wèi)星,以解決地面與月球背面的通信和測(cè)控問(wèn)題;第二步,約半年后,發(fā)射“嫦娥四號(hào)”的著陸器和巡視器,對(duì)月球背面開(kāi)展著陸巡視探測(cè)。這是中國(guó)探月工程又一次踏上征程,將書寫人類探索月球的新篇章。國(guó)際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然》預(yù)測(cè)2018年全球科技大事件,嫦娥四號(hào)任務(wù)“榜上有名”。[詳情]

通飛華北公司薄蒙皮機(jī)械銑切技術(shù)試驗(yàn)獲成功
日前,航空工業(yè)通飛華北公司某新研型號(hào)薄蒙皮機(jī)械銑切試驗(yàn)在公司順利進(jìn)行,并取得一次性成功。該試驗(yàn)件蒙皮的順利完工,既解決了新研項(xiàng)目蒙皮加工的難題,更開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)薄蒙皮機(jī)械銑切技術(shù)的先河。[詳情]

1月30日,波音公司公司對(duì)外發(fā)布了其T-X教練機(jī)座艙的首批圖像,展示了無(wú)旋鈕、無(wú)開(kāi)關(guān)、具備21世紀(jì)水平的大尺寸觸摸屏幕顯示器。[詳情]

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月14日12點(diǎn)52分,瑞典薩博公司在林雪平地區(qū)機(jī)場(chǎng)完成了為阿聯(lián)酋定制的全球眼預(yù)警機(jī)的首次飛行。[詳情]

?3月14日,大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)水上試飛保障工作會(huì)在湖北荊門召開(kāi)。[詳情]

全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科技集團(tuán)一院原院長(zhǎng)李洪日前向記者透露,該院研制的“人工輔助心臟”已經(jīng)開(kāi)展了大量動(dòng)物實(shí)驗(yàn),正在接受中國(guó)食品藥品檢定研究院和山東檢測(cè)中心的檢驗(yàn),有望于“十三五”期間進(jìn)入臨床試驗(yàn)階段。[詳情]

Google人工智能協(xié)助美國(guó)國(guó)防部無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理
Maven的任務(wù)是使用機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)識(shí)別無(wú)人機(jī)鏡頭中的車輛和其他物體,從而減輕分析人員的負(fù)擔(dān),Google公司將為美國(guó)國(guó)防部提供TensorFlow API來(lái)協(xié)助機(jī)器學(xué)習(xí)算法識(shí)別出特殊對(duì)象,其最初的目標(biāo)是為軍方提供先進(jìn)的計(jì)算機(jī)算法,能夠自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別無(wú)人機(jī)全動(dòng)態(tài)攝像機(jī)捕獲的多達(dá)38種物體。[詳情]

NASA將進(jìn)行無(wú)人機(jī)空域集成技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)
美國(guó)NASA阿姆斯特朗研究中心的Subscale研究實(shí)驗(yàn)室近期完成了MicroCub無(wú)人機(jī)的試飛。該機(jī)是Bill Hempel公司按照Super Cub飛機(jī)60%縮比尺寸制造的,是一架中小尺寸無(wú)人機(jī),翼展6.4米,配裝Piccolo自動(dòng)駕駛導(dǎo)引系統(tǒng)和JetCat SPT-15渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。[詳情]

3月11日,航空工業(yè)在2018年全國(guó)“兩會(huì)”期間宣布,我國(guó)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600將于今年下半年進(jìn)行水上首飛,研制工作將迎來(lái)又一重大里程碑。[詳情]

H135Helionix航電系統(tǒng)獲FAA認(rèn)證
空中客車輕型雙發(fā)H135直升機(jī)其全新Helionix駕駛艙獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的型號(hào)認(rèn)證。該款由空客直升機(jī)設(shè)計(jì)的航電系統(tǒng)為運(yùn)營(yíng)商提供了增強(qiáng)的任務(wù)靈活性和安全性。[詳情]

C919大型客機(jī)完成機(jī)翼載荷校準(zhǔn)試驗(yàn)
C919/B-001A飛機(jī)載荷地面校準(zhǔn)試驗(yàn)作為載荷監(jiān)控試飛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和飛機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)閻良后的首次大型地面試驗(yàn),重要性不言而喻。[詳情]

智能制造、3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中的研發(fā)與應(yīng)用越來(lái)越多,全球領(lǐng)先的火箭推進(jìn)系統(tǒng)制造商美國(guó)洛克達(dá)因(Aerojet Rocketdyne)公司、美國(guó)田納西大學(xué)(UT)工程學(xué)院、國(guó)家橡樹(shù)嶺實(shí)驗(yàn)室(ORNL)制造演示中心(MDF)以及在3D打印航空航天用金屬零部件領(lǐng)域領(lǐng)先的Atlantic Precision公司等多家知名機(jī)構(gòu)聯(lián)合開(kāi)展了“3D打印金屬零部件設(shè)計(jì)與教育培養(yǎng)”計(jì)劃。[詳情]

在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),美國(guó)陸軍航空系統(tǒng)有可能要在反介入/區(qū)域拒止(A2AD)空域內(nèi)面對(duì)擁有先進(jìn)能力的對(duì)手,這些能力可以限制美軍的機(jī)動(dòng)自由。為了在反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中有效作戰(zhàn),未來(lái)美國(guó)陸軍航空系統(tǒng)將需要更大的航程、更強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感和更高的速度,以便能夠進(jìn)入優(yōu)勢(shì)陣地、存活下來(lái)并與敵方進(jìn)行交戰(zhàn),還需要增加使用無(wú)人系統(tǒng)突防對(duì)抗空域。[詳情]