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新官上任：李干杰任環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)

6月27日，十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十八次會(huì)議經(jīng)表決，決定任命李干杰為環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)。原環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧已調(diào)任北京代理市長(zhǎng)。[詳情]

淺析電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展瓶頸

在電動(dòng)汽車(chē)推廣至今，絕大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者均表示電動(dòng)車(chē)輛動(dòng)力不足，主要體現(xiàn)在無(wú)法進(jìn)行大載荷和大角度爬坡。因此在大功率電機(jī)技術(shù)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)重大突破的情況下，電動(dòng)汽車(chē)是不具備與燃油車(chē)比肩的動(dòng)力系統(tǒng)。[詳情]

華為攜手NTT DOCOMO在東京灣實(shí)測(cè)39GHz 5G-NR高頻技術(shù)

近日，在2017年第三屆東京灣全球5G峰會(huì)期間，華為聯(lián)合NTT DOCOMO首次完成基于3GPP 5G新空口的39GHz高頻技術(shù)測(cè)試……[詳情]

自動(dòng)駕駛正在引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈重新排位賽

最近，谷歌的初代自動(dòng)駕駛原型車(chē)“螢火蟲(chóng)”（Firefly）正式宣告退役，Waymo 的造車(chē)夢(mèng)暫時(shí)告一段落，同時(shí)也宣告公司未來(lái)將專(zhuān)注于為量產(chǎn)汽車(chē)研發(fā)無(wú)人駕駛軟件。[詳情]

為智慧終端而生 中興微電子攜新“芯”迎物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

在2017年6月28日至7月1日MWC上海展上，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合IC設(shè)計(jì)廠商，中興微電子將以“創(chuàng)變4G，物聯(lián)未來(lái)”為參展主題，展示包括物聯(lián)網(wǎng)、5G接入網(wǎng)絡(luò)，4G功能機(jī)、智慧家庭多媒體在內(nèi)的系列芯片，并攜手中興通訊及其他合作伙伴共同展示智慧終端的多種創(chuàng)新解決方案。[詳情]

新疆建設(shè)綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)總體方案

為充分發(fā)揮綠色金融在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的積極作用，近日，中國(guó)人民銀行及國(guó)家多部委聯(lián)合印發(fā)綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)總體方案，下面是通知的全部?jī)?nèi)容：[詳情]

中國(guó)聯(lián)通：未與任何潛在投資者就混改簽署協(xié)議

中國(guó)聯(lián)通26日晚間公告，公司注意到有媒體報(bào)道稱(chēng)，包括阿里巴巴和騰訊在內(nèi)的投資者將參與認(rèn)購(gòu)公司發(fā)行的股票。[詳情]

新能源汽車(chē)熱點(diǎn)不斷 汽車(chē)電子蓄勢(shì)待發(fā)

盡管特斯拉來(lái)華建廠的消息尚未坐實(shí)，但表明了以特斯拉為代表的新能源汽車(chē)廠商對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視程度。從市場(chǎng)角度來(lái)看，中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)具有強(qiáng)大的誘惑力和發(fā)展?jié)摿Γ?016年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)50萬(wàn)輛，而在2011年還不到1萬(wàn)輛。[詳情]

中國(guó)掌握了哪些5G關(guān)鍵技術(shù)

5G通信相對(duì)于4G通信到底有哪些技術(shù)進(jìn)步？中國(guó)掌握了哪些5G通信關(guān)鍵技術(shù)？[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)+垃圾分類(lèi)能否解決垃圾處理難題？

垃圾分類(lèi)雖然正式步入了強(qiáng)制時(shí)代，但垃圾分類(lèi)的強(qiáng)制對(duì)象主要針對(duì)試點(diǎn)城市的黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、科研、文化等事業(yè)單位及一些公共場(chǎng)所管理等單位企業(yè)，對(duì)于居民則更多采取引導(dǎo)和鼓勵(lì)的態(tài)度。有沒(méi)有可能通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”方式，讓居民垃圾分類(lèi)這一“頑疾”迎刃而解呢？[詳情]

環(huán)保稅征收在即 排污企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

環(huán)境保護(hù)稅于2016年12月25號(hào)在全國(guó)人大常季會(huì)審議通過(guò)，并定于2018年1月1號(hào)開(kāi)始實(shí)施征收，在這個(gè)過(guò)程中，只有快5個(gè)月的時(shí)間了，那么環(huán)境保護(hù)稅是怎么征收的呢？[詳情]

最新版高鐵“復(fù)興號(hào)”來(lái)了！純正中國(guó)血統(tǒng)，時(shí)速可達(dá)400公里！

由中國(guó)鐵路總公司牽頭研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)世界先進(jìn)水平的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組被命名為“復(fù)興號(hào)”。[詳情]

京東與東航合作 國(guó)內(nèi)合作航線(xiàn)將增至20余條

今日，京東集團(tuán)宣布與中國(guó)東方航空集團(tuán)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以客戶(hù)服務(wù)為中心，在產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、服務(wù)鏈上謀求更高水平的共贏發(fā)展。此次簽約由京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東，東航集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記劉紹勇，京東物流CEO王振輝，東航總會(huì)計(jì)師徐昭等出席。[詳情]

新能源汽車(chē)是邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面，部分企業(yè)主動(dòng)布局，具備輔助駕駛功能和網(wǎng)聯(lián)化特征的汽車(chē)產(chǎn)品規(guī)?；M(jìn)入市場(chǎng)，受到消費(fèi)者熱捧。[詳情]

5家車(chē)企動(dòng)力電池大對(duì)比：看看哪家更靠譜

雖說(shuō)使用氫燃料、甲醇燃料、太陽(yáng)能的汽車(chē)都可以成為新能源車(chē)，但現(xiàn)在多數(shù)情況下，我們所說(shuō)的新能源車(chē)還是指采用電來(lái)驅(qū)動(dòng)的，所以就能看到幾乎所有車(chē)企都在極力宣傳自己的電池技術(shù)，續(xù)航超1000KM、充滿(mǎn)電僅需半小時(shí)、可更換備用電池.....今天咱們就來(lái)看看其中比較有代表性的幾家車(chē)企電池：[詳情]