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商務(wù)部：今年新能源車銷量有望超70萬

商務(wù)部昨日召開例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人高峰表示，今年以來新能源汽車市場繼續(xù)保持著較快的增長態(tài)勢，1-11月份累計銷售60.9萬輛，同比增長51.4%，全年銷售量有望超過70萬輛。[詳情]

光伏發(fā)電構(gòu)建監(jiān)測評價機制 加速收緊行業(yè)發(fā)展門檻

日前，國家能源局印發(fā)《關(guān)于建立市場環(huán)境監(jiān)測評價機制引導(dǎo)光伏產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的通知》明確，建立光伏發(fā)電市場環(huán)境監(jiān)測評價機制。在一系列的“明確”、“加強”、“考核”之下，相信我國光伏行業(yè)會向著更為理性、有序的方向不斷前進。[詳情]

政策調(diào)整產(chǎn)業(yè)陣痛,新造車企業(yè)面對叢林競爭“八仙過?！?/a>

“過去我們新能源汽車一直在政策呵護下成長為‘溫室里的花朵’，現(xiàn)在開始這個花朵要回到叢林，回到驚奇、險惡的叢林”，在12月18日的全球新能源汽車大會上，云度新能源總經(jīng)理劉心文如是說。[詳情]

新能源車補貼政策調(diào)整在即 新政或?qū)ⅰ把a優(yōu)不補劣”

新能源車補貼政策調(diào)整在即 未來將鼓勵企業(yè)生產(chǎn)續(xù)航里程高的高品質(zhì)車型低續(xù)航里程新能源車補貼將取消？[詳情]

沈陽首個大型新能源汽車智能充電樁群投入使用

１２月１８日電沈陽首個大型新能源汽車智能充電樁群近日在沈陽師范大學(xué)附近建成，并正式啟用。２０個智能充電樁格外顯眼，不時有車輛在這里充電。[詳情]

新能源汽車對燃油車不是競爭 而是淘汰!

在汽車電動化、智能化、輕量化、汽車共享四大趨勢的推動下，“重新定義汽車”的思潮正在全球蔓延，汽車“舊世界”正在改變，全球汽車行業(yè)的電氣化重心已經(jīng)轉(zhuǎn)向電動汽車。[詳情]

新能源汽車補貼可以更有效率

鼓勵新能源汽車發(fā)展，是趨勢，補貼政策也需要繼續(xù)堅持。補貼政策調(diào)整的目的，其實還是讓消費者以適中的價格用上技術(shù)和質(zhì)量更高的新能源汽車。[詳情]

新能源汽車駛?cè)朕D(zhuǎn)型快車道 車企趨于高質(zhì)量增長常態(tài)

按照相關(guān)部署，下一步新能源汽車將進入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，著力強化整車制造的核心技術(shù)應(yīng)用體系，同時將進一步打造健康、有序的市場環(huán)境。業(yè)界人士認為，2018年新能源汽車改革有望大規(guī)模落地鋪開，重要主線將是新能源車企的全面深入推進，更多市場契機將會涌現(xiàn)。[詳情]

新能源汽車自主品牌迅速崛起 遭遇“成長的煩惱”

新能源汽車是國家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在快速崛起的同時，也面臨發(fā)展中的諸多痛點。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)“變道超車”的目標，仍需在久久為功上下功夫。[詳情]

新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)“變道超車”？

新能源汽車是國家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在快速崛起的同時，正面臨發(fā)展中的諸多痛點。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，如何引領(lǐng)中國占領(lǐng)此行業(yè)的全球制高點，實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)“變道超車”的目標，仍需要在久久為功上下工夫。[詳情]

基于太陽能LED照明控制系統(tǒng)的處理器設(shè)計

太陽能LED 照明控制系統(tǒng)控制器中的處理器，系統(tǒng)通過控制器實現(xiàn)系統(tǒng)工作狀態(tài)的管理、蓄電池剩余容量的管理、蓄電池充電、放電控制、太陽能電池電源及市電電源的切換控制以及LED 負載半功率控制等主要功能。 [詳情]

北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心成立

2017年12月9日上午，北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心成立儀式在北汽新能源總部中國·藍谷舉行。北京市委常委、副市長陰和俊，市政府副秘書長劉印春，北京市科委黨組書記、主任許強等相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)，北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心發(fā)起共建方，汽車與科技領(lǐng)域行業(yè)專家，以及北汽集團黨委書記、董事長徐和誼，黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇，黨委常委、北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛等各方領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。陰和俊副市長現(xiàn)場為北京市新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心揭牌。[詳情]

新能源汽車賽道加速變窄

近日，有傳言稱2018年新能源汽車補貼將加速退坡，并且流傳出一份新的補貼標準，其中顯示新能源汽車，尤其是純電動汽車獲得補貼的門檻再次提高，而續(xù)航里程長、電池能效高的純電動汽車可以獲得較高額度的補貼。[詳情]

新能源汽車“優(yōu)惠包”再添新成員

日前，工信部相繼發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第11批）》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十四批）公告，共有165個車型進入推廣名單，158款新能源車入圍免征購置稅目錄[詳情]

新能源車產(chǎn)業(yè)在“過?！睜幾h中加速成長

邊是關(guān)于產(chǎn)能“過剩”的潛在擔憂，一邊是國內(nèi)外車企熱火朝天地搶灘布局——越來越多的市場信號顯示，盡管面臨一些市場爭議，但我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍在加速成長。[詳情]